黃(huáng)油，我們知道，它是工程機械修理(lǐ)中常用(yòng)的(de)潤滑脂，可(kě)起到潤滑和(hé)密封的(de)作用(yòng)。每一位老司機都是從打黃(huáng)油的(de)菜鳥過來(lái)，所以對(duì)打黃(huáng)油有著(zhe)很深的(de)體會和(hé)發言權，有些道行不深的(de)修理(lǐ)工在安裝汽缸墊時(shí)，就會在汽缸墊上塗上一層黃(huáng)油，認爲這(zhè)樣可(kě)以···

衆所周知，混凝土泵車降水(shuǐ)溫一般是采取“降負荷，高(gāo)轉速”的(de)方法。當轉速過高(gāo)時(shí)，就會增大(dà)活塞連軒組的(de)慣性力和(hé)離心力，使曲軸軸承的(de)負荷加大(dà)。同時(shí)，軸頸與軸瓦的(de)相對(duì)摩擦速度也(yě)會增大(dà)，使單位時(shí)間内産生的(de)熱(rè)量增加，機油泵油量下(xià)降，大(dà)···

混凝土泵車在目前施工中用(yòng)得(de)非常多(duō)，它因爲使用(yòng)簡潔，移動方便，因此受到廣大(dà)施工方的(de)歡迎。在施工中如果發動機的(de)油溫和(hé)水(shuǐ)溫同時(shí)過高(gāo)怎麽辦呢(ne)？這(zhè)是很多(duō)施工方都會遇到的(de)問題，同時(shí)也(yě)是非常關心的(de)一個(gè)問題。 因爲施工中混凝土泵車水(shuǐ)溫和(hé)油···

如今的(de)臂架泵車遙控器絕大(dà)多(duō)數采用(yòng)锂電池進行供電。少數産品會采用(yòng)5号、7号電池作爲供電電源，使用(yòng)CR2032一類的(de)紐扣電池作爲記憶單元的(de)供電，毋庸諱言，用(yòng)戶對(duì)于使用(yòng)幹電池遙控器應該都有一個(gè)痛點，那就是電池容易流膿，正規的(de)說法應該是···

臂架泵車在施工中産生離析的(de)原因很多(duō)。首先是砂漿量把握不準确或配合比不合格導緻的(de)離析，比如砂漿用(yòng)量太少，還(hái)有就是避免誤區(qū)，不是越稀的(de)料越好打，而是要看和(hé)易性，一般好打的(de)料坍落度都是80~150毫米之間，料之間相互包裹較好，本身有···

能否連續泵送砼是混凝土泵送法施工的(de)成功關鍵之一。在常年溫度偏高(gāo)的(de)南(nán)方地區(qū)，攪拌天泵車一旦正常泵送後一般不要中途停止。在某場(chǎng)館工地,經培訓的(de)泵工請假，一個(gè)未經培訓的(de)泵工接替開泵，砼供應不足，一車送完新的(de)一車未到，停下(xià)等料，新···

混凝土天泵車啓動後，應空載運轉，觀察各儀表的(de)指示值，檢查泵和(hé)攪拌裝置的(de)運轉情況，确認一切正常後，方可(kě)作業。當進入料鬥的(de)混凝土有離析現象時(shí)應停泵，幾乎全部的(de)混凝土泵車上有一系列緊急關閉按鈕，分(fēn)别設置在支腿控制閥、有線和(hé)無線···

時(shí)下(xià)混凝土天泵車已廣泛地使用(yòng)在混凝土澆築施工中，該設備技術的(de)先進性和(hé)維修保養的(de)複雜(zá)性，決定了(le)對(duì)它的(de)使用(yòng)、維護和(hé)管理(lǐ)人(rén)員(yuán)需提出較高(gāo)的(de)要求。比如控制底盤的(de)系統就像是神經中樞，它通(tōng)過各個(gè)電氣元件把指令發送到車輛的(de)每一個(gè)部位，泵···