大(dà)部分(fēn)的(de)客戶在沒有到湖南(nán)天拓考察設備之前，對(duì)攪拌泵車知之甚少，懂(dǒng)得(de)液壓系統的(de)工作原理(lǐ)的(de)，更是少上加少。其實液壓系統說簡單也(yě)很簡單，就像人(rén)體的(de)血液通(tōng)過循環，爲人(rén)體各個(gè)部位的(de)細胞提供氧氣和(hé)物(wù)質，而液壓系統通(tōng)過液壓油的(de)循環，爲···

老話(huà)說得(de)好：理(lǐ)論隻有與實際相結合，才能充分(fēn)發揮出作用(yòng)。這(zhè)一道理(lǐ)，在我國土木(mù)工程建築行業同樣适用(yòng)。隻有将創新的(de)理(lǐ)論應用(yòng)到施工實踐上才能檢驗理(lǐ)論的(de)正确與否，才能将理(lǐ)論的(de)作用(yòng)充分(fēn)的(de)發揮出來(lái)。 比如，混凝土泵車在放置平穩後，操作人(rén)···

混凝土泵車在施工之後，清洗工作非常重要，否則極易出現堵管現象。那麽如何正确清洗混凝土泵管呢(ne)？這(zhè)是很多(duō)施工方都非常關心的(de)一個(gè)問題。 一般情況下(xià)，隻要能對(duì)輸送管路整體清洗，施工方就不要分(fēn)段清洗。隻有在整體清洗混凝土泵車泵管無法···

攪拌泵車混凝土的(de)水(shuǐ)灰比例不當會造成泵送管路堵管的(de)不良事故。原因是水(shuǐ)灰比例過大(dà)的(de)狀态下(xià)，砂漿與石料很容易發生離析，石料容易積聚在數值管的(de)底端，發生堵塞管路的(de)事故。在正常施工過程中，如果出料口突然被堵塞，可(kě)以通(tōng)過以下(xià)幾種現象···

攪拌泵車在組裝前，除了(le)重卡底盤以外，每個(gè)運轉的(de)部件都是分(fēn)别加工的(de)，在加工零件時(shí)都存在幾何偏差，所以組裝後，有些運轉部件會局部直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。 雖然新入手的(de)泵車在各方面的(de)性能都是極佳的(de)，但泵車···

春分(fēn)時(shí)節，春天景象,櫻花很美(měi),但是花期短。所以才有櫻花爛漫幾多(duō)時(shí)，同樣的(de)，泵車在泵送混凝土的(de)過程中，由于混凝土在混凝土泵中攪拌時(shí)間不夠，未拌合均勻，和(hé)易性差，振搗不密實，會出現無法避免的(de)原材料損耗，無法抓住最佳的(de)施工期限，···

混凝土泵車在輸送骨料的(de)過程中，需要給泵體内添加必要的(de)添加劑，那麽什(shén)麽樣的(de)添加劑對(duì)于混凝土泵車而言是相對(duì)合适的(de)呢(ne)？ 常用(yòng)的(de)加氣劑有松香皂、烷基磺酸鈉、脂肪醇硫酸鈉和(hé)鋁粉加氣劑等。加氣劑能使混凝土産生許多(duō)微細的(de)氣泡，改善混凝土···

雖然說“一眼斷案”聽(tīng)起來(lái)很玄幻，但在實際的(de)檢修過程中，有經驗的(de)售後維保人(rén)員(yuán)，可(kě)以運用(yòng)自己的(de)視覺、聽(tīng)覺和(hé)觸覺對(duì)攪拌泵車的(de)故障進行診斷和(hé)處理(lǐ)，内洩是指控制油路和(hé)被控主油路共享低壓側，即控制油路洩壓時(shí)油液通(tōng)過閥内部的(de)通(tōng)道彙入主···