在基建行業，攪拌泵車的(de)效率之高(gāo)，“實至名歸”。雖受“衆捧” 根基亦要穩。在施工過程中，攪拌泵車的(de)支腿怎樣進行正确地操作？首先需要對(duì)支腿支撐面的(de)情況進行充分(fēn)了(le)解，是否符合地面水(shuǐ)平較好、結實、受力均勻的(de)條件，符合條件就可(kě)以将墊闆墊好，将電控櫃上的(de)鑰匙開關撥動到遙控位置，打開全部的(de)支腿機械鎖，進行支腿操作。

 

        操作車左側按鈕按照(zhào)相應步驟打開對(duì)應的(de)支腿。将左前擺腿擺開到相應位置，左前伸縮腿就完全伸出了(le)。接著(zhe)将左後擺腿擺開到相應位置，此處需要左右擺腿與底架後支腿接點處車身前方的(de)支撐箭頭對(duì)齊。同理(lǐ)，右側的(de)支腿也(yě)是同樣的(de)操作方式。

 

       泵車的(de)輸送缸在泵送混凝土的(de)過程中老是會發出異響，需要我們保持高(gāo)度警惕，究其原因，主要是由于活塞偏磨，比如裝配人(rén)員(yuán)在安裝輸送缸時(shí)由于受到各種條件的(de)限制，無法對(duì)設備進行全方位的(de)調試，因此就會出現導緻活塞出現偏磨的(de)情況。

 

        所以，我們一旦發現輸送缸有雜(zá)音(yīn)時(shí)，就需要對(duì)輸送缸内部進行仔細的(de)檢查，看是不是出現了(le)拉缸或者其他(tā)異常，将輸送缸方面的(de)原因排除掉。假設發現因同軸度的(de)原因引起活塞發生偏磨，需要對(duì)輸送缸進行必要的(de)調整。另外需要松掉水(shuǐ)箱拉杆的(de)螺絲，打10分(fēn)鐘(zhōng)的(de)空泵，這(zhè)時(shí)雜(zá)音(yīn)就會消失，後期繼續進行空泵作業，慢(màn)慢(màn)将拉杆螺絲擰緊，如果在這(zhè)個(gè)過程中雜(zá)音(yīn)越來(lái)越大(dà)，應立即暫停緊螺絲的(de)動作，反過來(lái)去擰别的(de)位置的(de)螺絲，當把螺絲全部擰緊雜(zá)音(yīn)就會徹底消失。所以，最好把故障排除在萌芽狀态，讓攪拌泵車更好的(de)爲我們服務。