攪拌泵車出現疑難故障，求助于廠家售後人(rén)員(yuán)，現象是空機泵送狀态下(xià)：油溫低時(shí)泵送動作一切正常；當油溫高(gāo)于50℃時(shí)主油缸出現瞬間憋壓。以車頭爲前方，每當S管從右邊剛擺到左邊，左邊砼活塞剛開始從洗滌室伸出時(shí)主油缸出現瞬間停頓，主系統油壓表指針瞬間從0Mpa指向28Mpa，而且油溫越高(gāo)故障越明(míng)顯。

        故障分(fēn)析：

 

1、通(tōng)過觀察，發現左右擺缸也(yě)出現瞬間停止再到位。
2、檢查擺四通(tōng)閥及小液動閥、主四通(tōng)閥及小液動閥。
3、信号油管是否有髒東西。
4、檢查洩油閥。由于沒有亂換向，洩油閥損壞的(de)可(kě)能性很小。
5、機械裝配故障，齒輪泵安裝時(shí)憋勁；
6、水(shuǐ)洗、攪拌或風冷(lěng)壓力調整過高(gāo)；
7、齒輪泵油路問題。

 

        排故過程：

1、齒輪泵安裝時(shí)不存在憋勁問題，輕松安裝在恒壓泵上
2、檢查水(shuǐ)洗、 攪拌壓力均正常，但風冷(lěng)溢流閥壓力超過正常值 10MPa，重新調節該溢流閥壓力到 3MPa，泵車恢複正常。
3、拆開擺四通(tōng)和(hé)主四通(tōng)檢查，爲正常。
4、拆開信号油管檢查，發現安裝在擺四通(tōng)上的(de)小液動閥左邊的(de)信号油管與主閥塊相接的(de)地方有一小塊碎“O”型圈，清洗後裝上信号油管但現象依然存在。
5、拆下(xià)洩油閥檢查，發現洩油閥中有一阻孔被“O”型圈的(de)碎塊堵死，用(yòng)針将其清通(tōng)裝上，現象消除。