混凝土泵車的(de)性能随機型而異，選用(yòng)機型時(shí)除了(le)考慮混凝土澆築量以外，還(hái)應考慮建築的(de)類型和(hé)結構、施工技術要求、現場(chǎng)條件和(hé)周圍環境等。通(tōng)常選用(yòng)的(de)混凝土泵車的(de)主要性能參數應與施工需要相符或稍大(dà)，若能力過大(dà)，則利用(yòng)率低；過小，不僅滿足不了(le)施工要求還(hái)會加速混凝土泵車的(de)損耗，還(hái)容易産生堵管。

 

        因爲正常砼泵送的(de)混凝土在砼泵管道中心形成柱狀流體，流動時(shí)呈懸浮狀态，表面包有一層水(shuǐ)泥漿，作爲潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不産生相對(duì)運動。泵管等零部件配合面間使用(yòng)的(de)結構件種類很多(duō)，常用(yòng)的(de)有橡膠墊、有色金屬墊（銅墊、鋁墊）、銅皮（鋼皮）石棉墊、絕緣墊、彈簧等。一些用(yòng)來(lái)防止零部件配合面間漏油、漏水(shuǐ)、漏氣、漏電，還(hái)有一些起緊固防松作用(yòng)。

 

        液壓管路中液壓脈動，管長(cháng)及元件安裝位置匹配不合理(lǐ)，吸油過濾器堵塞，吸油管路漏氣，油溫過高(gāo)或過低，管夾松動等原因；當某些粗骨料運動受阻時(shí)，後面的(de)骨料運動速度受其影(yǐng)響而滞緩，緻使形成粗骨料集結，而附近的(de)砂漿被擠走，餘下(xià)的(de)間隙有小骨料填充，水(shuǐ)泥漿潤滑層被破壞，運動阻力加大(dà)，速度變慢(màn)，直至運動停止而堵管。所以砼泵管件的(de)潤滑不良是砼泵管堵管的(de)重要原因。

 

        所以，混凝土泵車的(de)選型應根據混凝土工程對(duì)象、特點、要求的(de)最大(dà)輸送量、最大(dà)輸送距離、混凝土建築計劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮。在液壓油泵出口增設蓄能器或消聲器，合理(lǐ)确定管長(cháng)及元件安裝位置，清洗或更換，改善密封性，檢查溫控組件工作狀況，緊固等。