有細心的(de)泵工師傅會問售後工程師，攪拌泵車輪胎正面一些小的(de)龜裂到底有沒有問題呢(ne)？輪胎開裂了(le)，售後人(rén)員(yuán)看過之後說沒事。關鍵原因就是這(zhè)個(gè)小的(de)龜裂出現在輪胎的(de)胎冠上，所謂胎冠，也(yě)就是輪胎正面的(de)胎紋。

 

        我們先來(lái)看一下(xià)輪胎的(de)結構，一般情況下(xià)，一個(gè)輪胎分(fēn)爲胎體、鋼絲帶、尼龍保護層、胎面、胎肩幾個(gè)部分(fēn)組成。一個(gè)輪胎，最脆弱的(de)地方其實是胎側而胎冠則相對(duì)皮實一些。如果說說輪胎側面出現裂紋，那問題就比較大(dà)了(le)，強烈建議(yì)前往正規的(de)售後點進行查驗，并及時(shí)更換輪胎，千萬别拿安全不當回事。

 

        因爲攪拌泵車的(de)輪胎常年與地面接觸産生摩擦，負載，常年在高(gāo)溫和(hé)低溫下(xià)工作，接觸雨(yǔ)雪(xuě)，刹車粉塵，輪胎橡膠内包含抗老化(huà)的(de)化(huà)學品，所以，長(cháng)期暴露在外還(hái)是會導緻橡膠失去彈性，使輪胎出現一些表面裂紋。

 

        上面，我們從原材料和(hé)結構方面，以及使用(yòng)方面介紹了(le)泵車輪胎的(de)一些小知識，除了(le)上面這(zhè)些，我們還(hái)要避免将車輛停放在有粗大(dà)、尖銳或鋒利石子的(de)路面上。車輛不要停放在靠近或接觸有石油産品、酸類物(wù)質及其他(tā)影(yǐng)響橡膠變質的(de)物(wù)料的(de)地方。駕駛員(yuán)不要在停車後轉動方向盤，這(zhè)樣的(de)操作會加速輪胎的(de)磨損。尤其是對(duì)于這(zhè)種前四後八的(de)重卡設備，本身磨損就快(kuài)，如果平時(shí)不加注意，更會影(yǐng)響整體壽命。