想問大(dà)家一個(gè)問題，攪拌天泵的(de)臂架和(hé)布料管，是深色更吸熱(rè)還(hái)是白色更吸熱(rè)？我們知道，在炎熱(rè)的(de)夏天，外界的(de)氣溫很高(gāo)，如果外界的(de)溫度高(gāo)于體溫，穿淺顔色的(de)衣服有利于身體熱(rè)量的(de)散發。所以穿淺色的(de)衣服更涼快(kuài)一些，就是這(zhè)個(gè)道理(lǐ)。
同樣的(de)道理(lǐ)，攪拌天泵開始泵送前，管道必須用(yòng)水(shuǐ)進行沖洗潤缸。而且在管道上最好塗上淡色的(de)油漆。如果混凝土泵車在泵送期間出現中斷的(de)狀況，建議(yì)使用(yòng)濕麻袋蓋住料鬥内的(de)混凝土，這(zhè)樣可(kě)以避免太陽直曬引起混凝土幹燥，進而引發堵管。
因爲泵送混凝土的(de)骨料，也(yě)就是石子，其中最大(dà)的(de)粒徑，受輸送管路最小口徑的(de)限制，比如彎管位置，回轉的(de)空間相對(duì)較狹窄。石料最大(dà)粒徑直徑應小于1/3口徑；碎石最大(dà)粒徑應小于1/4口徑，允許有少量超徑骨料混入。比如在125mm直徑的(de)輸送管中，可(kě)以通(tōng)過少量粒徑達60mm的(de)骨料如鵝卵石，一般情況都是50mm的(de)鵝卵石，碎石40mm大(dà)小。如果堵管部位離管末端較遠(yuǎn)，堵塞被清理(lǐ)後回裝到管路，由于這(zhè)段空管的(de)氣塞作用(yòng)，也(yě)會造成再次堵塞，在這(zhè)種情況下(xià)，應将堵塞段以後的(de)管道混凝土用(yòng)壓縮空氣吹同再接管泵送。
所以，爲了(le)提高(gāo)混凝土泵送的(de)效率，泵送混凝土應滿足可(kě)泵性要求，必要時(shí)應通(tōng)過試泵送，進而來(lái)确定泵送混凝土的(de)配合比。泵送時(shí)，料鬥内的(de)混凝土存量不能低于攪拌軸位置，以避免空氣進入泵管引起管道振動。
而且，混凝土泵車料鬥上都設置了(le)篩網，避免因直徑過大(dà)的(de)骨料或異物(wù)進入而造成堵塞。比如，粗骨料的(de)最大(dà)粒徑與輸送管徑之比應爲：泵送高(gāo)度在40m以下(xià)時(shí)，對(duì)于碎石不宜大(dà)于1：3，對(duì)于卵石不宜大(dà)于 1：2.5；泵送高(gāo)度在40～ 60m 時(shí)，宜在1：3～1 ： 4範圍；泵送高(gāo)度在60m以上時(shí)，宜在1： 4 ～1：5之間。
我們在前期開始泵送時(shí)，混凝土泵應處于慢(màn)速、勻速運行的(de)狀态，然後逐漸加速。同時(shí)要觀察混凝土泵的(de)壓力和(hé)各系統的(de)工作情況，待各系統工作正常後方可(kě)以正常速度泵送。而且，混凝土泵送工作盡可(kě)能連續進行，混凝土缸的(de)活塞應保持以最大(dà)行程運行，以便發揮混凝土泵的(de)最大(dà)效能，并可(kě)使混凝土缸在長(cháng)度方向上的(de)磨損均勻。但是，一旦混凝土泵出現壓力過高(gāo)且不穩定、油溫升高(gāo)。輸送管明(míng)顯振動及泵送困難等現象時(shí)，就不可(kě)以強行泵送，應立即查明(míng)原因予以排除。可(kě)先用(yòng)木(mù)槌敲擊輸送管得(de)彎管。錐形管等部位，并進行慢(màn)速泵送或反泵，以防止堵塞。
泵送完畢後，必須認真清洗料鬥及輸送管道系統。混凝土缸内的(de)殘留混凝土若清除不幹淨，将在缸壁上固化(huà)，當活塞再次運行時(shí)，活塞密封面将直接承受缸壁上已固化(huà)的(de)混凝土對(duì)其的(de)沖擊，導緻推送活塞局部剝落。這(zhè)種損壞不同于活塞密封的(de)正常磨損，密封面無法在壓力的(de)作用(yòng)下(xià)自我補償，從而導緻漏漿或吸空，引起泵送無力、堵塞等。
