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泵車施工時(shí)刻要保證整個(gè)施工過程的(de)完整性和(hé)安全性

作者:超級管理(lǐ)員(yuán) 發布時(shí)間:2021-10-14 529次浏覽

      混凝土的(de)性能是能否順利泵送的(de)第一關,在做(zuò)準備工序的(de)時(shí)候,應對(duì)到場(chǎng)的(de)混凝土進行塌落度、擴展度和(hé)含氣量的(de)檢測,混凝土泵車在施工之前的(de)原材料的(de)選擇方面,應選擇粉煤灰含量高(gāo)的(de)水(shuǐ)泥,這(zhè)樣對(duì)于提高(gāo)混凝土的(de)流動性和(hé)減少塌落度損失有顯著的(de)效果。
      在泵車的(de)骨料搭配方面,粗骨料宜選用(yòng)連續級配,應控制針片狀含量,而且要考慮最大(dà)粒徑與泵送管徑之比;細骨料選用(yòng)中砂,因爲細砂會使混凝土變得(de)幹澀,而粗砂容易使混凝土離析。如出現不正常情況,及時(shí)采取應對(duì)措施;攪拌泵車在泵送過程中,要實時(shí)檢查泵車的(de)壓力變化(huà)、泵管有無漏水(shuǐ)、漏漿情況,連接件的(de)狀況等,發現問題及時(shí)處理(lǐ)。
      通(tōng)過上面提到的(de)臂架泵車的(de)優化(huà)設計和(hé)工藝措施,使制備的(de)混凝土具有較好的(de)和(hé)易性,流動性高(gāo),雖黏度較小,但無離析泌水(shuǐ)現象,因而有較小的(de)流動阻力,易于泵送。采用(yòng)性能優良的(de)礦物(wù)摻合料,如礦粉、矽粉和(hé)一級粉煤灰等,可(kě)使混凝土獲得(de)良好的(de)工作性;外加劑應優先選用(yòng)減水(shuǐ)率高(gāo)、保塑時(shí)間長(cháng)的(de)聚羧酸型泵送劑,泵送劑應與水(shuǐ)泥和(hé)摻合料有良好的(de)相容性。
       規矩是要考大(dà)家來(lái)遵守的(de),攪拌天泵車泵送設備的(de)選定應參照(zhào)《混凝土泵送施工技術規程》JGJ/T中規定的(de)技術條件來(lái)進行,首先要進行泵送參數的(de)驗算(suàn),包括混凝土輸送泵的(de)型号和(hé)泵送能力,水(shuǐ)平管壓力損失、垂直管壓力損失、特殊管的(de)壓力損失和(hé)泵送效率等。混凝土的(de)輸送排量、輸送壓力和(hé)泵管的(de)布設要依據準确的(de)計算(suàn),并制定詳細的(de)實施方案,并進行模拟高(gāo)程泵送試驗。這(zhè)樣才能保證整個(gè)施工過程的(de)完整性和(hé)安全性。


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