多(duō)年的(de)施工經驗告訴我們，大(dà)部分(fēn)的(de)堵管原因是由于混凝土配合比不當或者是泵工經驗不足所引起的(de)。
拿前者來(lái)說，泵車泵送混凝土拌合物(wù)的(de)工作性要良好，無離析泌水(shuǐ)，塌落度一般在180～200毫米，泵送高(gāo)度超過200米的(de)，塌落度宜大(dà)于240毫米，擴展度大(dà)于600毫米，倒錐法混凝土下(xià)落時(shí)間小于15秒鐘(zhōng)。混凝土澆灌中增加泵管時(shí)，會由于所增管内幹澀而導緻堵管。因此，混凝土澆灌過程中，混凝土泵車的(de)外接管子隻能拆除但不可(kě)添加。
而第二種情況則更爲常見，因爲臂架泵車需要由訓練有素的(de)人(rén)員(yuán)進行操作，及時(shí)進行泵的(de)參數調整，保持泵車的(de)施工效率。泵送時(shí)需要作好泵管的(de)潤滑，因爲潤滑砂漿不足會失去良好的(de)潤滑作用(yòng)從而導緻堵管的(de)發生。管線不潔導緻的(de)問題主要指的(de)是管線中存有清洗不徹底的(de)混凝土以及損壞或者有缺陷的(de)管接頭、墊圈或焊接套環等。還(hái)有就是裝拆攪拌天泵車的(de)軟管要格外注意。操作不慎會導緻軟管扭曲，進而使局部軟管的(de)内徑縮小，使管中的(de)骨料在潤滑砂漿通(tōng)過時(shí)受阻被卡住，導緻施工進度受阻。
有經驗的(de)泵工，一旦遇到輸送壓力逐漸增高(gāo)，而料鬥料位不下(xià)降，管道出口不出料，泵發生振動，管路也(yě)伴有強烈的(de)振動和(hé)位移時(shí)，就會判定是管道堵塞。簡易的(de)排除方法就是泵送混凝土結束後，一定要用(yòng)高(gāo)壓水(shuǐ)将泵體和(hé)S閥門沖洗幹淨。當沖洗無效時(shí)，可(kě)采用(yòng)釺敲，以把殘渣去掉，直至徹底幹淨爲止。
