泵送見高(gāo)低，訂單留給你。關于泵車泵送能力問題，很多(duō)人(rén)會問？爲什(shén)麽不同廠家，同型号的(de)攪拌泵車可(kě)以相差這(zhè)麽多(duō)，是什(shén)麽原因導緻的(de)呢(ne)？
除了(le)自身質量的(de)原因之外，培訓不到位也(yě)是影(yǐng)響因素之一。要知道，用(yòng)于泵送的(de)混凝土必須符合泵送混凝土的(de)要求，并不是所有的(de)混凝土都可(kě)以拿來(lái)泵送，正是由于前期的(de)培訓不到位，導緻一些客戶，使用(yòng)了(le)高(gāo)标号的(de)泵送混凝土，這(zhè)樣将加劇混凝土泵車的(de)磨損，并經常出現堵管、爆管等現象。
由于材料的(de)不同，細骨料的(de)含量（即含砂率）、粗骨料的(de)級配都存在一個(gè)最佳值。通(tōng)常情況下(xià)，混凝土含砂率不宜太低，應大(dà)于40%，大(dà)粒徑粗骨料的(de)含量不宜過高(gāo)。合理(lǐ)地選擇含砂率和(hé)确定骨料級配，對(duì)提高(gāo)臂架泵車的(de)泵送性能和(hé)預防堵管至關重要。
當開始施工時(shí)，泵管不用(yòng)水(shuǐ)或砂漿潤滑，會導緻阻力增加。一般來(lái)說，人(rén)造骨料的(de)阻力大(dà)于天然骨料的(de)阻力，過多(duō)的(de)顆粒或骨料的(de)角度太大(dà)，模量砂太大(dà)，而且台階差，導緻泵送阻力增加。
細骨料按來(lái)源可(kě)分(fēn)爲：河(hé)砂、人(rén)工砂（即機制砂）、海砂、山砂，其中河(hé)砂的(de)可(kě)泵性最好，機制砂的(de)可(kě)泵性最差。細骨料按粒徑可(kě)分(fēn)爲：粗砂、中砂、細砂，其中中砂的(de)可(kě)泵性最好；粗骨料按形狀可(kě)分(fēn)爲：卵石、碎石。卵石的(de)可(kě)泵性好于碎石。骨料的(de)最大(dà)粒徑與輸送管道的(de)最小口徑也(yě)有關系，卵石的(de)最大(dà)粒徑應小于1/3口徑，碎石的(de)最大(dà)粒徑應小于1/4口徑，否則也(yě)易引起混凝土輸送泵堵管。
以上就是關于泵車如何正确選擇骨料，進而提升泵車泵送能力的(de)一個(gè)分(fēn)析，爲什(shén)麽同種型号的(de)泵車還(hái)能有如此大(dà)的(de)差距。可(kě)見我們的(de)日常的(de)培訓和(hé)自我學習(xí)有多(duō)麽重要。
