目前，國内的(de)機建市場(chǎng)，按泵機能否移動分(fēn)類：使用(yòng)的(de)泵送混凝土設備主要有兩種類型，一種是帶有布料杆和(hé)汽車底盤，可(kě)行走的(de)泵車，另一種是需要牽引才能行動的(de)固定拖泵。固定式混凝土泵、拖式混凝土泵和(hé)車載式混凝土泵當中，拖泵與車載泵應用(yòng)較多(duō)。攪拌泵車在灌入混凝土後，攪拌機做(zuò)低速轉動，轉速爲一定值，然後将混凝土運送到施工現場(chǎng)。不難看出，泵車的(de)機動性強、移動方便，但價格較貴。固定拖泵，機動性差，布泵時(shí)需要根據施工現場(chǎng)情況進行合理(lǐ)布置，但價格較低。
由于在混凝土泵車的(de)施工中，混凝土泵和(hé)泵車的(de)停放布置是關鍵，這(zhè)不僅影(yǐng)響輸送管的(de)配置，同時(shí)也(yě)影(yǐng)響到泵送混凝土的(de)施工能否按質按量地完成，必須重點考慮。因此，首次泵送時(shí)，攪拌主機、混凝土輸送車攪拌罐、料鬥、管道等都要吸收一部分(fēn)砂漿，如果砂漿用(yòng)量太少，将導緻部分(fēn)輸送管道沒有得(de)到潤滑，就會導緻堵管。
臂架泵車在泵送過程中，按照(zhào)混凝土泵的(de)驅動方法，可(kě)以将其分(fēn)爲活塞式和(hé)擠壓式，另外還(hái)有水(shuǐ)壓隔膜式和(hé)氣罐式泵等形式。目前市面上大(dà)部分(fēn)是活塞式。活塞泵正确的(de)砂漿用(yòng)量應按每200米管道約需0.5立方米的(de)砂漿計算(suàn)，攪拌主機、料鬥、混凝土輸送車攪拌罐等約需0.2m立方米左右的(de)砂漿。混凝土攪拌輸送泵車的(de)裝載量大(dà)概在5個(gè)立方左右。由于攪拌泵車與施工現場(chǎng)有一段運送距離，并且攪拌車的(de)出料量與泵機輸送量有一定的(de)差值，因此存在泵機與攪拌運輸車的(de)數量匹配問題。 因此泵送前一定要計算(suàn)好砂漿的(de)用(yòng)量。砂漿太少易堵管，砂漿太多(duō)将影(yǐng)響混凝土泵混凝土的(de)質量或造成不必要的(de)浪費。
以上是混凝土泵車如何挑選以及初期施工的(de)注意事項，還(hái)有幾個(gè)常見預防措施，在實際生産過程中，由于外界條件的(de)變化(huà)，造成泵車輸送效率有高(gāo)有低，不一而足，主要的(de)原因往往不止這(zhè)些。但隻要我們嚴格按照(zhào)操作規程操作，不斷地從每一次施工中總結經驗和(hé)教訓，就一定能将設備的(de)功效發揮出來(lái)。
