接管是指容器開孔處引出的(de)外接管道。在實際施工當中，有很多(duō)泵手都會接管，但是，僅僅會接管顯然是不夠的(de)，車主既然放心把上百萬的(de)設備托付于泵手，更多(duō)的(de)是技術上的(de)接管——接收和(hé)管理(lǐ)。
混凝土泵車怎樣才能在泵手的(de)操控下(xià)，發揮自己的(de)優勢呢(ne)，爲什(shén)麽大(dà)家都用(yòng)的(de)同一款泵車，而每個(gè)人(rén)的(de)使用(yòng)效率卻相差很多(duō)。大(dà)家都希望自己的(de)泵車可(kě)以使用(yòng)值達到最佳，有著(zhe)期望的(de)泵送效率和(hé)揚程，卻從未注意泵車手的(de)使用(yòng)方法是否正确。很多(duō)時(shí)候錯誤的(de)做(zuò)法和(hé)不恰當的(de)保養會給小型混凝土泵車帶來(lái)很多(duō)問題。今天就對(duì)這(zhè)個(gè)問題展開一個(gè)探討(tǎo)，看看有哪些點要注意。
能讓攪拌泵車更好用(yòng)的(de)注意事項，分(fēn)爲施工前、施工中以及施工後的(de)三部分(fēn)來(lái)具體操作的(de)。施工前主要就是要确定骨料符合設備泵送要求，然後要根據廠家的(de)規定做(zuò)好設備的(de)安放，以防施工是出現運行不穩，側翻的(de)情況。有關的(de)電、液壓油和(hé)潤滑油等都要确認準備充分(fēn)。
施工中就是要讓臂架泵車的(de)擺動油缸動作時(shí)，對(duì)潤滑泵系統進行檢修造成傷害，注意液壓系統的(de)正常工作，對(duì)各個(gè)部件的(de)觀察，出現異常情況要及時(shí)的(de)調整處理(lǐ)。
施工後主要要做(zuò)的(de)就是一個(gè)清洗工作，保證讓設備沒有混凝土留在輸送管内，各個(gè)部件，活塞、輸送缸等都是需要清洗的(de)，而且是及時(shí)清洗，在2小時(shí)内完成這(zhè)項工作，以免混凝土凝固。
上述3點就是我們爲準車主進行的(de)一個(gè)概括和(hé)科普，分(fēn)别從施工前、施工中以及施工後的(de)三部分(fēn)來(lái)進行的(de)講解，隻有車主和(hé)泵手共同努力，先做(zuò)好日常的(de)保養和(hé)維護，泵車才能發揮良好的(de)性能，這(zhè)樣才可(kě)以根據大(dà)家的(de)預期進行操作。良好的(de)性能是一切泵送的(de)前提，希望大(dà)家能根據幾點，規範我們使用(yòng)日常，能對(duì)大(dà)家有所幫助。
