俗話(huà)說寫字不描，XX不瞧，形容做(zuò)事不夠周全，混凝土泵車在準備作業前需要先對(duì)泵車進行一個(gè)檢查，确定安全沒什(shén)麽問題後再進行使用(yòng)。檢查發動機機油，冷(lěng)卻水(shuǐ)、離合器液、液壓油、清洗水(shuǐ)是否足夠。

   隻有油泵的(de)出油和(hé)回油流量相同時(shí)，才有可(kě)能發揮閉式系統的(de)優勢。要滿足這(zhè)一條件，臂架泵車系統的(de)執行元件通(tōng)常是液壓馬達或者交替往返的(de)一對(duì)油缸，并且油量充足。閉式系統不需要太大(dà)的(de)油箱，換向瞬間沖擊較小，變量控制方便，污染較小，适合用(yòng)于大(dà)流量系統。

   但攪拌臂架泵系統油溫比較高(gāo)，對(duì)液壓元件的(de)要求比較嚴，必須使用(yòng)價格較高(gāo)的(de)閉式油泵。通(tōng)常用(yòng)在工程機械的(de)行走、回轉，混凝土泵送等設備上。泵送系統裏一個(gè)很重要的(de)是分(fēn)配閥系統，泵車能否持續工作跟它有關。分(fēn)配閥連接著(zhe)混凝土砼缸，混凝土被活塞擠入泵管中，被源源不斷的(de)泵送出去。在兩個(gè)缸口中間有個(gè)S型的(de)分(fēn)配閥，它左右擺動不停的(de)跟左邊或右邊的(de)缸口連接，跟缸口連接的(de)時(shí)候，這(zhè)個(gè)缸裏的(de)混泥土正好被往外推，推進S閥最後進入管道輸送到作業點，所以混凝土是被兩個(gè)活塞輪流推上去的(de)。泵送中的(de)回轉機構不是閉式系統。因爲它的(de)主泵是開式的(de)，整個(gè)系統也(yě)是開式的(de)。沒有必要爲回轉單獨設個(gè)閉式系統。用(yòng)一聯閥就能解決回轉的(de)問題。

   在小型混凝土泵車出現的(de)幾十年當中，國内的(de)泵車生産企業經曆了(le)從無到有，從仿制到中國制造再到跻身國際先進水(shuǐ)平，諸多(duō)的(de)付出都是依靠我國強大(dà)的(de)科技力量作爲堅實的(de)後盾。混凝土泵車在工程建設、國際援建中都能見到它的(de)身影(yǐng)，它們的(de)存在爲我們帶來(lái)了(le)巨大(dà)的(de)便利和(hé)國際社會影(yǐng)響力。