現如今，泵車潤管劑完全可(kě)以替代砂漿用(yòng)來(lái)潤管，而且，沒有雜(zá)質的(de)潤管劑不會有任何殘留，對(duì)攪拌天泵車管道沒有腐蝕等不良反映。要知道過去幾十年來(lái)，全國各地混凝土攪拌施工用(yòng)的(de)都是水(shuǐ)和(hé)砂漿來(lái)潤泵，随著(zhe)科技的(de)進步，時(shí)代的(de)發展，潤管劑更适應泵車管道潤通(tōng)，并且新型材料出現，在使用(yòng)成本和(hé)方法上，比砂漿更加的(de)省錢、省力、環保。

 

        從材質角度講，潤管劑成份潤管劑是一種高(gāo)分(fēn)子環保材料，在使用(yòng)方法上，潤管劑在使用(yòng)之前隻需要加入到清水(shuǐ)中，然後攪拌均勻即可(kě)，整個(gè)結構由離子連接在一起，爲白色粉末狀态。不含雜(zá)質的(de)潤管劑遇水(shuǐ)後能快(kuài)速溶解，讓普通(tōng)的(de)清水(shuǐ)起到潤滑的(de)效果，還(hái)帶有一些硬質性，能更好保證泵車管道在多(duō)次使用(yòng)還(hái)具有潤滑的(de)效果。潤管劑重量輕便，也(yě)不需要運輸，降低了(le)砂漿的(de)運輸成本。對(duì)于泵車來(lái)說，在第一車料到來(lái)之前提前潤管，攪拌車一到就能立即打料，也(yě)能提高(gāo)施工效率，這(zhè)樣的(de)操作方式對(duì)攪拌天泵車也(yě)同樣适用(yòng)。

 

        在使用(yòng)之前，我們将潤管劑配好攪拌均勻，根據泵車的(de)長(cháng)度來(lái)配置多(duō)少包潤管劑，管道潤通(tōng)好後就可(kě)以施工了(le)，一般來(lái)說施工前潤通(tōng)好，一天中不需要再次潤通(tōng)，也(yě)不會堵管，下(xià)次使用(yòng)之前，先潤通(tōng)即可(kě)。用(yòng)過的(de)客戶反饋，潤管劑不但環保，高(gāo)分(fēn)子材料在使用(yòng)中也(yě)比較方便，避免了(le)水(shuǐ)和(hé)砂漿來(lái)潤管的(de)繁瑣過程，做(zuò)到了(le)省事、省時(shí)、省力的(de)效果。

 

        當然，潤管劑使用(yòng)方法很重要，前期對(duì)産品不夠了(le)解，很多(duō)混凝土攪拌天泵車的(de)車主都在觀望，想知道這(zhè)一技術是否靠譜，客戶前期可(kě)以抱著(zhe)試試的(de)心理(lǐ)，拿幾包去試用(yòng)，看看潤管劑的(de)實際效果後是否值得(de)您們使用(yòng)。使用(yòng)方法對(duì)了(le)，潤管劑的(de)作用(yòng)就發揮出來(lái)了(le)， 隻有方法正确，潤管劑才能應有的(de)效果，錯誤的(de)使用(yòng)方法效果還(hái)不如水(shuǐ)和(hé)砂漿來(lái)潤泵。