混凝土攪拌泵車、小型泵車、攪拌天泵一體機是利用(yòng)壓力将混凝土沿管道連續輸送的(de)機械。由泵體和(hé)輸送管組成。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可(kě)伸縮或屈折的(de)布料杆，就組成泵車。 混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的(de)，它是在底盤上安裝有運動和(hé)動力傳動裝置、泵送和(hé)攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 混凝土泵車的(de)動力通(tōng)過動力分(fēn)動箱将發動機的(de)動力傳送給液壓泵組或者後橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然後利用(yòng)泵車上的(de)布料杆和(hé)輸送管，将混凝土輸送到一定的(de)高(gāo)度和(hé)距離。
混凝土攪拌泵車、小型泵車的(de)主要組成及汽車底盤、液壓部分(fēn)、電控部分(fēn)、攪拌系統、發電機組組成。
1、汽車底盤
目前湖南(nán)天拓重工生産的(de)攪拌泵車、小型泵車均采用(yòng)國産的(de)東風、重汽、汕德卡等品牌，很多(duō)客戶都會問，爲什(shén)麽不采用(yòng)進口底盤？因爲國産底盤技術成熟，能滿足小型泵車的(de)技術要求；國産底盤性價比高(gāo)，維修成本低；小型泵車的(de)整體重量較大(dà)型泵車來(lái)說，國産底盤能夠滿足載重需求。
2、液壓系統
液壓系統是整台泵車的(de)核心重要組件，決定了(le)其泵送性能和(hé)穩定性。主要構成油泵、閥組、平衡閥、油缸、馬達等組成，是液壓驅動的(de)構件，目前湖南(nán)天拓重工主要采用(yòng)的(de)進口德國、美(měi)國、日本、意大(dà)利等國外品牌零部件，雖然國産液壓組件也(yě)有很多(duō)知名廠家，如華德液壓、巨龍液壓、賽克斯等等，由于中國液壓起步比較晚，現在某些技術不夠成熟，性能不夠穩定等，所以我們一直在選購(gòu)國外品牌，保證整台攪拌泵車的(de)性能穩定性。
3、臂架構成
攪拌泵車就是攪拌車和(hé)泵車的(de)結合體，即在多(duō)橋承載底盤上安裝泵車的(de)臂架，料口，閘闆閥，主油缸，輸送缸等重要泵送工作單位，又增加可(kě)以少量存儲混凝土的(de)小型滾筒，功能性的(de)水(shuǐ)箱體，油箱體等存儲單位，架構成可(kě)以自主給料，自主泵送的(de)機械。由于底盤的(de)限制，攪拌泵車目前隻有短臂架。
混凝土泵車、小型泵車、攪拌天泵一體機安全保養注意事項：
泵車運轉時(shí)，不可(kě)打開料鬥篩網、水(shuǐ)箱蓋闆等安全防護設施，不可(kě)将手伸進料鬥，水(shuǐ)箱裏面或用(yòng)手抓其它運動部件
泵送時(shí)，必須保證料鬥内的(de)混凝土在腳闆軸的(de)位置之上，防止因吸入氣體而引起的(de)混凝土噴射
堵管時(shí)，一定要先反泵釋放管道内的(de)壓力，然後才能拆卸混凝土輸送泵管道。
隻有當泵車在穩定的(de)地面上放置好，并确保不會發生意外的(de)移動時(shí)，才能進行維護修理(lǐ)工作
隻有臂架被收攏或可(kě)靠的(de)支撐，發動機關閉并固定了(le)支腿時(shí)，才可(kě)以進行維護和(hé)修理(lǐ)工作
進行維護前必須先停機，并釋放蓄能器壓力
如果沒有先固定相應的(de)臂架就打開臂架液壓鎖，有臂架下(xià)墜傷人(rén)的(de)危險。
