液壓油缸的(de)結構簡單、工作可(kě)靠。作爲精密儀器當中的(de)“糙漢子”。用(yòng)它來(lái)實現往複運動時(shí)，可(kě)免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的(de)液壓系統中得(de)到廣泛應用(yòng)。作爲不是精密儀器中的(de)精密儀器，雖然在大(dà)多(duō)數的(de)情況下(xià)比較皮實好養活，但，在攪拌泵車的(de)油缸系統當中，個(gè)别的(de)部件還(hái)是比較“嬌氣的(de)”，如果活塞杆上有疤痕，應更換新的(de)。氣缸輸出力不足，運動不平穩，一般是由于活塞或活塞杆卡住，潤滑不良。
攪拌泵車活塞或活塞杆的(de)維護，是需要我們大(dà)家特别注意和(hé)學習(xí)的(de)地方，因爲，當它們出現問題時(shí)，就會導緻油缸出現故障，從而影(yǐng)響到其的(de)正常工作及使用(yòng)，所以是不能馬虎和(hé)大(dà)意的(de)。那麽基于其的(de)重要性，我們進行分(fēn)析與講解，進而使大(dà)家清楚明(míng)白，那麽，後續就可(kě)以在實際中從容應對(duì)了(le)。
除了(le)油缸，還(hái)有氣缸等氣動系統的(de)執行裝置,隻有正确使用(yòng)和(hé)維護系統，才能保證生産的(de)高(gāo)效率和(hé)良好的(de)經濟性。如果供氣不足，或氣缸内有冷(lěng)凝水(shuǐ)和(hé)雜(zá)質。就會造成氣缸故障。
比如，活塞杆的(de)中心位置應調整。檢查油霧裝置的(de)可(kě)靠性;供氣管道堵塞時(shí)，應及時(shí)清除氣缸内的(de)冷(lěng)凝水(shuǐ)和(hé)雜(zá)質。氣缸緩沖效果不好，一般由于緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞，應更換密封圈和(hé)調節螺釘。活塞杆和(hé)缸蓋損壞，一般由于偏心活塞杆安裝或緩沖機構不工作，應及時(shí)調整活塞杆的(de)中心位置，必要時(shí)更換緩沖環或調整螺釘。
