混凝土泵車在施工中不可(kě)避免的(de)就要産生一些磨損，從而導緻泵車機械性能下(xià)降，工作效率變低。爲了(le)減少摩擦，保護機械，自然而然要使用(yòng)到潤滑油。顧名思義，按照(zhào)《生活大(dà)爆炸》謝耳朵博士提出的(de)經典教學法，在我們可(kě)以討(tǎo)論任何潤滑相關的(de)問題之前，我們首先要明(míng)白什(shén)麽是“潤滑”，“潤滑”之所以能夠“滑”的(de)原因在哪裏。
混凝土泵車發動機氣缸壁與活塞、活塞環以及活塞環與活塞環槽之間都留有一定的(de)間隙，這(zhè)些間隙的(de)存在容易造成燃燒室内的(de)混合氣竄入曲軸箱，降低氣缸壓力和(hé)發動機的(de)輸出功率。潤滑油可(kě)以在各配合件的(de)間隙中形成油膜，保證氣缸的(de)應有壓力，從而起到了(le)潤滑的(de)作用(yòng)。如此一來(lái)，不僅會減少潤滑油的(de)變質速度，甚至會起到一定的(de)密封作用(yòng)。
需要注意的(de)是，潤滑油使用(yòng)一段時(shí)間後，需要更換。
潤滑油除了(le)潤滑以外，還(hái)有哪些作用(yòng)呢(ne)？
小型混凝土泵車在工作時(shí)内部會有雜(zá)質産生，也(yě)會有外部的(de)雜(zá)質進入内部。比如：泵車發動機工作時(shí)産生的(de)金屬磨屑、進氣帶入的(de)塵埃等。這(zhè)些雜(zá)質可(kě)能會加劇零件的(de)磨損，而潤滑油的(de)流動會将其表面的(de)部件沖洗下(xià)來(lái)。大(dà)的(de)雜(zá)質沉到油底殼底部，小的(de)顆粒雜(zá)質被機油濾清器濾出，進而起到清潔的(de)作用(yòng)。
液體潤滑油能使局部受到的(de)集中應力分(fēn)散，此外液體潤滑油增大(dà)了(le)零件的(de)實際承壓面積，因此起到緩沖局部峰值壓力的(de)作用(yòng)
緩沖
當發動機汽缸壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞銷、連杆和(hé)曲軸軸承上的(de)負荷，潤滑油能使承受的(de)沖擊負荷起到緩沖的(de)作用(yòng)。
之前有人(rén)調侃，水(shuǐ)也(yě)能潤滑，關鍵看用(yòng)在哪了(le)，地方不對(duì)，照(zhào)樣不能更好的(de)起到潤滑作用(yòng)，黏性系數不夠，無法在需要的(de)場(chǎng)合下(xià)形成油膜。自然無法滿足使用(yòng)的(de)效果。所以，上面就是“潤滑”之所以能夠“滑”的(de)原因所在。
