接觸過基建工程行業的(de)朋友都知道，攪拌泵車的(de)工作環境相對(duì)“委屈”一些，不是在坑坑窪窪的(de)工地，就是在崎岖山路之間蜿蜒前行，不管在哪裏，都是塵土飛(fēi)揚。很多(duō)車友認爲，隻要把泵車内部的(de)核心裝置，比如主油泵、臂架泵等等之類的(de)保護好就行，俗話(huà)說内心強大(dà)，外表光(guāng)鮮并不重要，所以。他(tā)們覺得(de)，洗不洗車并不重要，真的(de)是這(zhè)樣嗎？還(hái)不誇張地說，有些攪拌泵車，一旦清理(lǐ)不及時(shí)，完全有可(kě)能會導緻報廢。這(zhè)并不是筆者危言聳聽(tīng)，接下(xià)來(lái)，就給大(dà)家分(fēn)析分(fēn)析。
第一，混凝土攪拌泵車清潔程度不夠，雖不會直接影(yǐng)響泵車運行和(hé)泵送混凝土，但是會影(yǐng)響車内設備的(de)使用(yòng)壽命。
首先，每輛泵車都有一個(gè)變速箱，這(zhè)是一個(gè)具有散熱(rè)功能的(de)裝置。正常工作時(shí)，變速箱内的(de)氣壓會随著(zhe)水(shuǐ)蒸氣的(de)産生而升高(gāo)，會頂開變速箱上的(de)閥門将氣體排出來(lái)，就好像高(gāo)壓鍋的(de)安全閥一樣。
如果變速箱上的(de)閥門被碎石、泥土等不幹淨的(de)異物(wù)堵住，變速箱内的(de)水(shuǐ)蒸氣就無法排出，就像一個(gè)肚子裏面憋氣的(de)高(gāo)壓鍋，随時(shí)都有可(kě)能發生事故，會嚴重影(yǐng)響到變速箱的(de)工作狀态，導緻潤滑性能和(hé)傳送動力都會下(xià)降，包括底盤的(de)離合器片也(yě)會打滑。
水(shuǐ)蒸氣無法排出還(hái)會導緻變速箱内的(de)機油加速稀釋，稀釋後的(de)物(wù)質會進一步造成閥門堵塞，這(zhè)就影(yǐng)城(chéng)惡性循環。變速箱是車體内非常重要的(de)部件，一旦出現故障，泵車連普通(tōng)行駛都無法完成。
第二，在攪拌泵車、挖掘機、打樁機等工程機械上，都配有一個(gè)液壓油散熱(rè)器，來(lái)降低發動機内的(de)油溫，以确保主機可(kě)以正常運轉。
一般情況下(xià)，混凝土泵車的(de)液壓油散熱(rè)器都會有一個(gè)液壓油散熱(rè)風扇，如果不及時(shí)清潔，附著(zhe)的(de)污垢會影(yǐng)響風扇散熱(rè)，導緻液壓油升溫。高(gāo)溫會使液壓油變質，損壞密封和(hé)膠質油管。嚴重的(de)話(huà)還(hái)會發生洩漏，使液壓油黏度降低，削弱潤滑能力，損害密封件。
第三，當硬化(huà)了(le)的(de)混凝土覆蓋在液壓油箱時(shí)，加注口防水(shuǐ)閥也(yě)會受到損傷，而且回油濾芯總成壓力表，油管，轉等設備會被雜(zá)物(wù)覆蓋而看不清數值刻度，這(zhè)也(yě)會影(yǐng)響後續的(de)保養。
第四，如果不及時(shí)清理(lǐ)，加注液壓油和(hé)更換油管時(shí)塵土雜(zá)物(wù)會帶進油箱，造成壓油、回油等濾芯堵塞，影(yǐng)響到油泵的(de)供油，油量長(cháng)期不足會損油泵。
以上幾點都是前人(rén)施工當中總結出來(lái)的(de)經驗，在這(zhè)裏拿出來(lái)以飨讀者，提醒諸位一定要及時(shí)清理(lǐ)自己的(de)攪拌泵車~
