從農曆和(hé)節氣看，今年春節前已經立春。初二到初十都是“七九”。“七九河(hé)開，八九雁來(lái)”，春天的(de)天氣變化(huà)多(duō)端，尤其是最近天氣反常，溫度高(gāo)的(de)時(shí)候，工地溫度能達到30多(duō)度，泵車在35℃左右的(de)氣溫環境中，應選用(yòng)46#抗磨液壓油；如果氣溫長(cháng)期超過35℃，則應選用(yòng)68#抗磨液壓油爲宜；還(hái)有就是混凝土泵車活塞冷(lěng)卻液必須勤更換。當活塞冷(lěng)卻液溫度超過40℃後，即使非常清潔也(yě)應徹底更換，以保證活塞能夠冷(lěng)卻收縮。
對(duì)于開式液壓系統的(de)泵送單元，保證液壓油散熱(rè)器的(de)工作狀态正常，是設備工作在線的(de)必要條件之一，必要時(shí)可(kě)以在散熱(rè)器或主回油管上緩慢(màn)噴淋清水(shuǐ)以協助降溫；齧合部件之間，也(yě)要采用(yòng)高(gāo)品質的(de)潤滑脂，因爲高(gāo)壓注入锂基潤滑脂，是攪拌泵車工作中與混凝土接觸的(de)回轉部件潤滑的(de)主要手段之一。随著(zhe)天氣的(de)氣溫升高(gāo)，同樣會使锂基潤滑脂黏度下(xià)降，所以應特别注意以，必須保證定期更換液壓油，保證液壓油品質和(hé)清潔。
同時(shí)，液壓系統部件在熱(rè)脹冷(lěng)縮的(de)作用(yòng)下(xià)趨于過盈量上升，造成部件磨損加劇。所以，高(gāo)溫環境下(xià)更要嚴格控制臂架泵車液壓油的(de)工作溫度。高(gāo)溫環境中，混凝土活塞冷(lěng)卻液應使用(yòng)添加潤滑劑的(de)水(shuǐ)，而不應使用(yòng)液壓油。這(zhè)樣既保證了(le)降溫效果，又不會因頻(pín)繁更換冷(lěng)卻液而造成浪費和(hé)污染。無論何種工作原理(lǐ)的(de)泵車泵送系統，在液壓油溫度超過正常工作溫度時(shí)，必須暫停泵送給系統降溫,長(cháng)時(shí)間超溫工作将給液壓系統帶來(lái)重大(dà)損失。
綜上所述，攪拌泵車一體機泵送單元的(de)洗滌室中，應有充足的(de)活塞冷(lěng)卻液。活塞冷(lěng)卻液主要有三個(gè)作用(yòng):清潔并潤滑活塞與輸送缸;通(tōng)過主油缸杆的(de)傳導作用(yòng)輔助降低液壓油溫度；冷(lěng)卻混凝土活塞以降低活塞與輸送缸之間的(de)過盈程度，從而減輕活塞與輸送缸之間的(de)磨損。而且，活塞冷(lěng)卻液的(de)價格不高(gāo)，勤于更換，避免因小失大(dà)。
