泵車作爲一種特種施工設備，臂架操作要力求安全。臂架由折疊狀态伸展或收回時(shí)，必須按照(zhào)規定順序進行。如果最後一節布料杆能處于水(shuǐ)平位置，對(duì)攪拌泵車的(de)泵送來(lái)說是可(kě)靠的(de)。如果這(zhè)節布料杆的(de)位置呈水(shuǐ)平狀态，那麽混凝土的(de)流動速度就會放慢(màn)，從而可(kě)減少輸送管道和(hé)末端軟管的(de)磨損，當泵送停止時(shí)，隻有末端軟管内的(de)混凝土才會流出來(lái)。
如果單純從理(lǐ)論或者數字層面來(lái)分(fēn)析。混凝土泵送的(de)換算(suàn)總壓力損失，水(shuǐ)平管每200損失10兆帕。垂直管每50損失10兆帕。45°彎管每隻0.05兆帕。90°彎管每隻0.10兆帕。管道接環（管卡）每隻0.10兆帕。管路截止閥每個(gè)0.80兆帕。爲保證混凝土泵車的(de)布料杆泵送工作處于最佳狀态，應做(zuò)到：将1節臂提起45度。将布料杆回轉180度。将2節臂伸展90度。伸展3、4、5節臂并呈水(shuǐ)平位置。
如果最後一節布料杆呈向下(xià)傾斜狀态，那麽在這(zhè)部分(fēn)輸送管道内的(de)混凝土就會在自重作用(yòng)下(xià)加速流動，以至在泵送停止時(shí)輸送管道内的(de)混凝土還(hái)會繼續流出。所以，臂架的(de)回轉操作必須在臂架完全離開臂架托架後進行。在海南(nán)等一些熱(rè)帶、亞熱(rè)帶地區(qū)，處于暴風雨(yǔ)狀态或風力達到8級或8級以上時(shí)，或者是風速16~17m/s時(shí)不得(de)使用(yòng)臂架泵車。
混凝土泵車的(de)蓄能器内隻能沖入氮氣，不能沖入氧氣、氫氣等易燃及爆炸危險的(de)氣體。換算(suàn)壓力損失（MPa）175~125mm每隻 0.05兆帕。混凝土泵啓動内耗每台 2.80兆帕。分(fēn)配閥每個(gè) 0.08兆帕。該閥設置在料鬥後部，這(zhè)樣既可(kě)以降低集料鬥的(de)高(gāo)度，又使泵體緊湊而不妨礙攪拌車向集料鬥卸料，兩個(gè)液壓缸各有一個(gè)閘闆閥和(hé)蓄能器，在液壓缸活塞缸的(de)作用(yòng)下(xià)做(zuò)往複運動，完成打開或關閉混凝土的(de)進、出料口的(de)動作。
