混凝土泵車可(kě)以更好地服務于項目建設的(de)施工工作，在實踐中的(de)應用(yòng)是非常廣泛的(de)，結實耐用(yòng)的(de)“性格”也(yě)客戶赢得(de)了(le)贊譽，當然，根據多(duō)年生産研發經驗，我們認爲混凝土輸送泵，在操作的(de)時(shí)候，有以下(xià)幾點細節需要注意：
開泵前，無關人(rén)員(yuán)應離開管道周圍。混凝土輸送泵液壓油溫度太高(gāo)，導緻洩漏增加，油壓下(xià)降，工作無力。應檢修散熱(rè)系統，保證散熱(rè)效果良好。
首先，在泵車的(de)料鬥網上不應堆滿混凝土，在泵送混凝土過程中，注意在混凝土輸送泵的(de)料鬥上，都會設置篩網，對(duì)網上的(de)超粒徑骨料及雜(zá)物(wù)要及時(shí)清除，并設專人(rén)監視進料，當料鬥内的(de)攪拌軸被卡死不轉時(shí)，要暫停泵送，避免因直徑過大(dà)的(de)骨料或異物(wù)進入而造成堵塞。并及時(shí)反轉操作，排除故障，泵送時(shí)，攪拌泵車的(de)料鬥内的(de)混凝土存量建議(yì)不能低于攪拌軸位置，以避免空氣進入泵管引起管道振動。當然，料鬥中的(de)混凝土不能太少，以防止因吸空而導緻管路堵塞，當供料跟不上時(shí)，要及時(shí)停止泵送。
還(hái)有，啓動攪拌泵作空運轉時(shí)，如果氣溫較低，像現在的(de)初冬時(shí)節，則空運轉時(shí)間應較長(cháng)，液壓油的(de)溫度須升至15攝氏度才能泵送。然後向料鬥加入一定量的(de)清水(shuǐ)，以溫潤料鬥，分(fēn)配閥及輸送管路。溫度過熱(rè)也(yě)是不行的(de)，泵送作業須長(cháng)時(shí)間中斷時(shí)，應停止料鬥内的(de)攪拌工作，否則會使混凝土中的(de)粗骨料下(xià)沉，臂架泵車在再次泵送時(shí)，應先攪拌，須在正、反泵操作進行兩個(gè)行程後才可(kě)恢複正常泵送。
另外，在使用(yòng)混凝土輸送泵前，須先泵送砂漿0.5到1立方，在料鬥内須保留部分(fēn)砂漿待混凝土加入料鬥後才一起泵送。最後，應配備清洗管、清洗用(yòng)品、接球器及有關裝置。
