目前市場(chǎng)上主流的(de)攪拌泵車産品是依靠接近開關來(lái)換向的(de)，所以，泵車還(hái)要将接近開關盡量靠近主油缸一側。因爲，我們分(fēn)析混凝土泵車液壓系統就可(kě)以發現,排量控制閥塊内置兩個(gè)完全一樣的(de)減壓閥,其中一個(gè)減壓閥是用(yòng)來(lái)調節控制主油泵的(de)排量的(de)，用(yòng)來(lái)控制油路壓力,另一個(gè)減壓閥是起緩沖作用(yòng)。
了(le)解了(le)液壓系統的(de)工作原理(lǐ)，通(tōng)常情況下(xià)，混凝土泵車泵送過程中，我們還(hái)可(kě)以經常進行憋缸操作，就是在主油缸活塞運行到終點時(shí)，操作點動按鈕，保持5～8秒，以補充主油缸封閉油腔的(de)液壓油，以充分(fēn)利用(yòng)輸送缸的(de)行程，避免輸送缸局部磨損。還(hái)可(kě)以避免調節主油泵控制油路壓力的(de)減壓閥損壞，導緻無法調節控制油路壓力,進而無法調節主油泵的(de)排量的(de)情況出現。
在臂架泵車的(de)運作過程中，操作人(rén)員(yuán)還(hái)應密切注意水(shuǐ)箱，一旦發現水(shuǐ)箱裏面的(de)水(shuǐ)渾濁或水(shuǐ)中有砂子時(shí)，表明(míng)活塞可(kě)能出現磨損狀況，将調節主油泵控制油路壓力減壓閥拆卸下(xià)來(lái),清洗後未發現異常。此時(shí)應及時(shí)更換活塞，否則很有可(kě)能加劇活塞和(hé)輸送缸的(de)磨損。
若更換新活塞後，水(shuǐ)很快(kuài)又出現渾濁，則表明(míng)輸送缸已磨損，需更換輸送缸了(le)。更換輸送缸的(de)同時(shí)，可(kě)以順帶清洗一下(xià)閥體。首先将混凝土泵兩個(gè)減壓閥都拆卸下(xià)來(lái)清洗,并調換他(tā)們的(de)位置安裝上去後,無論是電控還(hái)是手動控制調節排量都要清洗。将兩個(gè)減壓閥安裝回原來(lái)位置,用(yòng)壓力表測試排量緩沖閥塊上的(de)壓力,調節排量時(shí)發現其壓力值維持不變就可(kě)以了(le)。
