汽車殘值的(de)估價有許多(duō)方法，按照(zhào)國家規定有四種方法：收益現值法、重置成本法、現行市價法以及清算(suàn)價格法等四種，其中最爲基礎，也(yě)最爲簡便易行的(de)是重置成本法。而攪拌泵車是将臂架上裝裝配在重卡的(de)底盤之上，關于泵車的(de)殘值，也(yě)符合上述的(de)估算(suàn)方法。
根據《國家稅務總局關于做(zuò)好已取消的(de)企業所得(de)稅審批項目後續管理(lǐ)工作的(de)通(tōng)知》（國稅發〔2003〕70号）第二條之規定固定資産殘值比例統一爲5%。混凝土泵車和(hé)混凝土運輸車折舊(jiù)年限爲4年，淨殘值率 爲2%。
既然說到混凝土泵車的(de)殘值，就不得(de)不提一個(gè)詞，就是零整比。關于汽車零整比這(zhè)個(gè)名詞，想必很多(duō)朋友都感到有些陌生，簡單來(lái)說，零整比指的(de)就是整車所有的(de)裝車配件的(de)價格總和(hé)和(hé)整車銷售價格的(de)比值。
而臂架泵車大(dà)體可(kě)以拆分(fēn)成的(de)零部件包括：液壓傳動式混凝土泵由料鬥、液壓缸和(hé)活塞、混凝土缸、分(fēn)配閥、Y形管、沖洗設備、液壓系統和(hé)動力系統等組成。液壓系統通(tōng)過壓力推動活塞往複運動。活塞後移時(shí)吸料，前推時(shí)經過Y形管将混凝土缸中的(de)混凝土壓入輸送管。
零整比高(gāo)就意味著(zhe)保養維修成本高(gāo)，而維修成本又将直接影(yǐng)響到保險保費價格，因此，零整比其實也(yě)是購(gòu)車的(de)一個(gè)重要參考依據，也(yě)決定著(zhe)日後養車費不費錢。
最後，關于淨殘值，是指固定資産使用(yòng)期滿後，殘餘的(de)價值減去應支付的(de)固定資産清理(lǐ)費用(yòng)後的(de)那部分(fēn)價值。固定資産淨殘值 屬于固定資産的(de)不轉移價值，不應計入成本、費用(yòng)中去，在計算(suàn)固定資産折舊(jiù)時(shí)，采取預估的(de)方法，從固定資産原值中扣除，到固定資産報廢時(shí)直接回收。固定資産淨殘值占固定資産原值的(de)比例一般在3%～5%之間。
