新機三天熱(rè)，之後就用(yòng)得(de)随意，小故障，有的(de)時(shí)候就是使用(yòng)不當導緻的(de)。當攪拌泵車輸送壓力逐漸增高(gāo)，而料鬥料位不下(xià)降，管道出口不出料，泵發生振動，管路也(yě)伴有強烈的(de)振動和(hé)位移時(shí)，可(kě)判定是管道堵塞。
堵塞部位的(de)判斷：堵塞一般發生在泵車彎管、錐管，以及有振動的(de)地段。正、反泵升速及打水(shuǐ)和(hé)泵送砂漿時(shí)均正常，但泵送混凝土時(shí)卻出現堵管的(de)現象。觀察發現泵送混凝土時(shí)總是堵在第三節臂架管處，故懷疑泵管内有異物(wù)堵塞。所以，首先我們拆開第三節泵管查看，管内并無異物(wù)，重新裝好，試機故障依舊(jiù)。
此時(shí)，可(kě)用(yòng)小錘沿管路敲打，聲音(yīn)沉悶處爲堵塞處;聲音(yīn)清脆處爲正常。用(yòng)耳聽(tīng)，有沙沙聲爲正常，有刺耳聲爲堵塞處。打正泵，觀察主系統壓力在10MPa左右，壓力正常，同時(shí)檢測系統憋壓壓力，最大(dà)值可(kě)以達到34MPa，因此車是還(hái)在保修期中的(de)新混凝土泵車，故可(kě)以排除主泵液壓系統故障。
停機、卸壓拆開變徑管，檢查S管内無異物(wù)，同時(shí)檢查活塞頭，正常無磨損。分(fēn)析臂架泵車的(de)泵送系統，壓力正常。輸送缸内活塞正常且S管内無異物(wù)，判斷故障應在泵管内。拆檢所有泵管後，在行走台處第一節水(shuǐ)平管中發現橫著(zhe)卡住了(le)攪拌車的(de)一片攪拌葉片，用(yòng)乙炔焰割斷取出後，重新裝好泵管，試機泵送一切正常。泵車配件分(fēn)析故障原因爲攪拌車内葉片脫落。
關于葉片斷裂導緻泵車可(kě)能出現的(de)問題，今天爲大(dà)家進行了(le)一個(gè)簡單彙總，針對(duì)幾點常出現的(de)、高(gāo)頻(pín)率的(de)事件，找到最有可(kě)能的(de)原因。希望通(tōng)過本文，能對(duì)您有所幫助。
