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泵車臂架會“偏癱” 油缸内洩是誘因

作者:超級管理(lǐ)員(yuán) 發布時(shí)間:2021-10-14 682次浏覽

      油缸内洩,用(yòng)一個(gè)形象化(huà)的(de)比喻,有點兒(ér)像中風的(de)前兆,這(zhè)個(gè)話(huà)怎麽講呢(ne),我們知道,判斷是否爲中風前兆:可(kě)以使用(yòng)微尖的(de)物(wù)品輕刮腳底闆,如果腳拇指會往上翹(巴賓斯基征陽性,如下(xià)圖),那幾乎可(kě)以确定爲是腦(nǎo)中風發作。中風的(de)後遺症之一就是偏癱、半身不遂,同樣的(de)道理(lǐ),如果我們在施工的(de)滿載過程當中,把臂架伸直,靜置十分(fēn)鐘(zhōng)左右,發現某一節或者幾節的(de)臂架不受控制,慢(màn)慢(màn)的(de)往下(xià)走,就像偏癱了(le)一樣,就要考慮是不是存在油缸内洩了(le)。

      内洩的(de)專業定義是指由于高(gāo)低壓側的(de)壓力差的(de)存在,以及密封件失效等原因,使液壓油在油缸系統内部,由高(gāo)壓側流向低壓側,當然,内洩和(hé)外洩都可(kě)能導緻液壓缸失效。今天著(zhe)重說一說油缸内洩。

      由于液壓系統中元件的(de)磨損,随著(zhe)時(shí)間的(de)推移,在元件内部産生的(de)洩漏會越來(lái)越明(míng)顯,輕微的(de)内部洩漏,可(kě)能察覺不到,但是,随著(zhe)内漏的(de)增加,系統過熱(rè)将成爲問題。當這(zhè)種情況發生時(shí),系統的(de)其他(tā)元件将開始失效。鑒别内部洩漏的(de)簡單辦法是測試系統滿載和(hé)空載時(shí)的(de)工作周期,假如花了(le)比空載時(shí)長(cháng)很多(duō)的(de)時(shí)間才完成有載時(shí)的(de)動作,那麽可(kě)以懷疑泵失效了(le)。

      液壓系統中的(de)液壓元件一旦發生洩漏,不僅會造成介質(液壓油)的(de)浪費和(hé)環境的(de)污染,而更嚴重的(de)會使整個(gè)液壓系統發生故障,影(yǐng)響工作,以緻發生安全、生産事故。爲了(le)減少液壓系統的(de)故障,提高(gāo)液壓系統的(de)效率,防止環境污染和(hé)減少液壓介質的(de)損耗,必須注意洩漏問題,并分(fēn)析造成洩漏的(de)原因,采取相應的(de)措施,達到減少洩漏以至避免洩漏的(de)目的(de)。

      還(hái)有一點,我們知道,攪拌天泵與混凝土泵車一樣,臂架動作由臂架液壓系統驅動,臂架動作速度由進出臂架油缸的(de)流量決定,在臂架液壓系統中,由于臂架油泵是定量泵,能改變臂架油缸流量的(de)元件還(hái)有平衡閥、臂架多(duō)路閥。如果排除了(le)油缸内洩,就要檢查平衡閥、臂架多(duō)路分(fēn)配閥。

      臂架多(duō)路分(fēn)配閥換向無力的(de)原因大(dà)概有以下(xià)6種:①蓄能器二通(tōng)球閥本打開。按要求打開;②除蓄能器内壓力不足或皮囊破損。重新充氣使氮氣壓力達10.5MPa,或更換新的(de)蓄能器皮囊在充氮氣至10.5MPa;③卸荷開關未關死;④擺動油缸漏油;⑤先導溢流閥閥芯磨損過度,使換向閥壓力低于15MPa。⑥電液換向閥電磁鐵故障或主閥芯彈簧斷裂,使主閥芯彈簧到位,電液換向閥主閥芯磨損,産生內洩。

      上面這(zhè)些就是天拓重工的(de)工程技術人(rén)員(yuán),根據多(duō)年的(de)設備現場(chǎng)實際施工經驗總結的(de)一些常見問題及解決辦法,相信能爲您提供一定的(de)幫助!


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