以質量爲标尺的(de)廠家，會用(yòng)心衡量自己的(de)産品，每一台臂架泵車在出廠前都要經過嚴格的(de)質量測試，在到達客戶手裏的(de)時(shí)候，每一輛泵車在性能方面都處于理(lǐ)想狀态。新泵車雖然各項性能都處于青壯年的(de)時(shí)期，但在剛開始還(hái)是有一段磨合期，那麽，在磨合期之内，我們要怎麽使用(yòng)才能做(zuò)到有效泵送且不傷車呢(ne)？

 

        首先就是要注意磨合期的(de)工作負荷，磨合期内的(de)工作負荷一般不要超過額定工作負荷的(de)80％，并要安排适當的(de)工作量，防止機器長(cháng)時(shí)間連續作業所引起的(de)過熱(rè)現象的(de)發生。注意經常觀察各儀表指示，出現異常，應及時(shí)停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應停止作業。

 

        注意經常檢查臂架泵車的(de)潤滑油、液壓油、冷(lěng)卻液、制動液以及燃油等油水(shuǐ)位和(hé)品質，并注意檢查整機的(de)密封性。檢查中發現油、水(shuǐ)缺少或過多(duō)，應分(fēn)析原因。同時(shí)，應強化(huà)各潤滑點的(de)潤滑，建議(yì)在磨合期内，每班都要對(duì)潤滑點加注潤滑脂。

 

        由于新機器在零部件加工、裝配和(hé)調整等因素的(de)影(yǐng)響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的(de)承壓狀況不均勻。泵車在運行過程中，零件表面的(de)凹凸部分(fēn)相互嵌合摩擦，磨落下(xià)來(lái)的(de)金屬碎屑，又作爲磨料，繼續參與摩擦，更加速了(le)零件配合表面的(de)磨損。因此，泵車磨合期内容易造成零部件，特别是配合表面的(de)磨損，磨損速度快(kuài)。這(zhè)時(shí)，如果超負荷作業，則可(kě)能導緻零部件的(de)損壞，産生早期故障，所以，車主一定要嚴格按照(zhào)服務手冊上的(de)說明(míng)進行相關的(de)使用(yòng)。