作爲重卡領域的(de)知名品牌，今年上汽依維柯紅岩商用(yòng)車有限公司已在國内推出了(le)符合國六排放标準的(de)車載泵底盤，而天拓重工搭載紅岩底盤45米混凝土泵車，是符合國六排放标準的(de)泵攪拌一體機，其搭載自适應變功率技術（APD），動态提高(gāo)泵送能力，同樣工況環境下(xià)，其輸出的(de)最大(dà)泵送壓力更大(dà)，也(yě)可(kě)以有效的(de)解決混凝土堵管的(de)問題。所以，要想占有更多(duō)的(de)市場(chǎng)份額，對(duì)于國内的(de)混凝土機械主機廠家來(lái)說，誰能最先推出國六泵車，誰就能占據市場(chǎng)領先優勢。因爲國六泵車是未來(lái)的(de)發展大(dà)趨勢。

 

        由于國六柴油車新增加了(le)駕駛性能限制系統，一旦排放不達标或者某個(gè)模塊出現故障，立即報故障通(tōng)知駕駛員(yuán)盡快(kuài)維修，并限制車輛扭矩和(hé)車速，可(kě)将車速限制到20km/h。這(zhè)一現象目前在不少供貨商那裏得(de)到了(le)證實：國六的(de)車兩年跑30萬公裏，第一年跑20萬公裏，油品加中石化(huà)的(de)油，加了(le)路邊的(de)民營加油站，容易報故障碼，報了(le)故障碼就限速，而且必須用(yòng)廠家指定的(de)尿素，1000多(duō)公裏，一個(gè)來(lái)回最多(duō)要用(yòng)七八桶，每桶比市面上的(de)國五尿素貴8元，”

 

        所以，在技術上要達到國六标準，首先要提高(gāo)發動機的(de)熱(rè)效率，也(yě)就是熱(rè)能轉換效率，讓柴油的(de)燃燒更加充分(fēn)，以減少有害物(wù)質的(de)排放。因此，如果泵車采用(yòng)了(le)國六标準的(de)底盤，在性能上以及燃油經濟性方面将有很大(dà)的(de)提高(gāo)，紅岩底盤45米國六混凝土泵車無論是外觀還(hái)是性能上，都在39米泵車上進行了(le)改進，産品性能更加穩定，節能環保，降低油耗，外觀大(dà)氣。

 

        因此，從各個(gè)方面來(lái)看，天拓45米國六泵車的(de)優勢都很明(míng)顯，對(duì)于消費者來(lái)說，國六泵車在提高(gāo)了(le)性能的(de)同時(shí)，也(yě)提高(gāo)了(le)燃油經濟性，一舉兩得(de)。是從事泵送事業的(de)不錯選擇。