很多(duō)人(rén)有一個(gè)誤區(qū)，就是認爲“小排量的(de)車應該會更省油”，其實，合适才是最好的(de)，要是選擇不合理(lǐ)的(de)小排量車型，超負荷的(de)運作不僅效率慢(màn)，而且會加劇零部件之間的(de)磨損。同時(shí)，爲了(le)獲得(de)更大(dà)的(de)馬力和(hé)扭矩，轉速上升，油耗肯定也(yě)低不了(le)。同樣的(de)道理(lǐ)，客戶在購(gòu)買天拓的(de)攪拌輸送一體機的(de)時(shí)候，會發現有220馬力、240馬力汽車底盤動力的(de)攪拌天泵，有時(shí)候客戶貪大(dà)求全，把大(dà)功率、高(gāo)扭矩的(de)泵車買回家，最後發現動力不匹配，後悔莫及。
我們知道，泵車的(de)主油泵、雙聯齒輪泵、臂架回轉油泵、用(yòng)液壓攪拌的(de)攪拌機油泵，所有油泵的(de)動力都通(tōng)過分(fēn)動箱來(lái)源于汽車底盤發動機，底盤動力要和(hé)油泵相匹配，這(zhè)樣才能發揮各自的(de)設計功能和(hé)使用(yòng)壽命。如果不匹配，動力大(dà)了(le)，油泵超負荷運轉，油溫過高(gāo)，油泵壽命縮短；動力小了(le)，俗稱小馬拉大(dà)車，底盤發動機長(cháng)期超負荷工作，油耗顯著增加，發動機壽命短，泵車壓力和(hé)泵送速度會受到影(yǐng)響，還(hái)會伴随會熄火現象。所以，對(duì)于投入動辄上百萬的(de)攪拌天泵來(lái)說，選擇一台合适功率的(de)發動機，尤爲必要。
選擇湖南(nán)天拓的(de)泵車，除了(le)考慮動力澎湃，匹配度高(gāo)之外。下(xià)面的(de)因素也(yě)很關鍵。
1、穩定性好，前支腿采用(yòng)X型支腿;後支腿采用(yòng)展開支腿，而且每台泵車都經過挂砝碼測試，模拟實際施工水(shuǐ)平，伸直後旋轉365度，絕對(duì)不會翻車。原廠斷面鋼絲輪胎，抗疲勞強度高(gāo)，同時(shí)重量相對(duì)較低，減少了(le)輪胎滾動時(shí)的(de)阻力，節省了(le)能耗，并且降低了(le)輪胎的(de)生産成本，更延長(cháng)了(le)輪胎的(de)壽命。
2、機械化(huà)程度高(gāo)，需要的(de)勞動力少，施工組織簡單。抗壓強度高(gāo)，對(duì)施工作業面的(de)适應性強，作業範圍廣，混凝土輸送管道可(kě)以鋪設到其他(tā)難以到達的(de)地方。車輛的(de)彈簧鋼片以高(gāo)強度、強負荷、彈性好等優點支撐著(zhe)車輛，使車輛在重載的(de)過程中也(yě)能滿足韌性和(hé)抗沖擊要求，與此同時(shí)側面保護整車的(de)底盤，延長(cháng)車輛的(de)壽命。
3、農用(yòng)攪拌天泵施工效率高(gāo)，工作進度快(kuài)。與鋼筋的(de)共同工作性好。混凝土熱(rè)膨脹系數與鋼筋相近，受力特點可(kě)以互補，且與鋼筋的(de)粘結力較強，可(kě)制成鋼筋混凝土，擴大(dà)應用(yòng)範圍。
4、采用(yòng)歐洲進口的(de)電比例多(duō)路閥及遙控控制，可(kě)以定點控制臂架不晃動，而其他(tā)企業采用(yòng)的(de)是國産開關多(duō)路閥控制，臂架晃動很厲害。臂架控制沒有我們公司的(de)穩定。公司臂架油泵采用(yòng)的(de)是軸向柱塞泵，壓力高(gāo)。油缸壓力大(dà)，而其他(tā)企業采用(yòng)的(de)是齒輪泵。
