混凝土地泵相比于天泵來(lái)講，雖然在價格上有一定的(de)優勢，但是，施工時(shí)需要接管，而在施工過程中，混凝土地泵的(de)輸送管一旦出現狀況，如果自己不會修複的(de)話(huà)，要等待專業人(rén)員(yuán)來(lái)修或是重新購(gòu)買管道配件，這(zhè)些操作，都會在很大(dà)程度上的(de)耽誤工期，但是如果操作員(yuán)懂(dǒng)得(de)如何動手自己修複攪拌拖泵輸送管的(de)話(huà)，不僅節省了(le)大(dà)量的(de)時(shí)間，還(hái)能節約經費，起到事半功倍的(de)效果。
最常見的(de)就是混凝土地泵輸送管管箍脫落，經常施工的(de)師傅，都會在車子上留存一些已經磨損報廢的(de)廢管，可(kě)以在廢管上切下(xià)帶管箍的(de)部分(fēn)，管箍所帶的(de)輸送管長(cháng)度一般在5厘米，然後使用(yòng)砂輪機打磨掉之前焊接的(de)部分(fēn)，再選擇适合的(de)焊條焊接就可(kě)以了(le)。焊好後就可(kě)進行攪拌泵管道的(de)安裝了(le)。如果出現施工意外，把混凝土泵輸送管給摔癟或者摔變形了(le)，我們同樣可(kě)以在廢管上切下(xià)帶管箍的(de)部分(fēn)，然後進行焊接修複。
當然，作爲易損件，随著(zhe)使用(yòng)時(shí)間的(de)增加，混凝土地泵輸送管可(kě)能出現局部磨穿的(de)現象，此時(shí)一般隻修複彎管部分(fēn)，因爲正常情況下(xià)，直管的(de)某一部分(fēn)磨穿時(shí)，其餘各部分(fēn)也(yě)接近磨損極限，無修複價值，而彎管來(lái)說，一般會先磨壞彎部。修複方法是在廢管上割下(xià)一大(dà)小适中的(de)片料，再用(yòng)砂輪機打磨受損部位和(hé)片料，選擇适合管材的(de)焊條進行焊接。需要指出的(de)是，修複期間，應注意修複處的(de)曲率。這(zhè)種修複方式優點是可(kě)以應對(duì)長(cháng)距離施工，施工速度快(kuài)的(de)場(chǎng)地，可(kě)适應大(dà)曲率半徑的(de)彎管和(hé)管徑的(de)變化(huà)，可(kě)利用(yòng)現有布料設備，但管道的(de)過流斷面會有損失，對(duì)施工人(rén)員(yuán)的(de)技術要求較高(gāo)！
技術再高(gāo)也(yě)要安全爲先，需要注意的(de)是，修複混凝土泵輸送管道的(de)前提是确保安全，必須在有把握的(de)情況下(xià)才能修複，否則不僅容易弄巧成拙，影(yǐng)響到設備的(de)安全，還(hái)可(kě)能耽誤施工進度，造成施工的(de)安全隐患，所以，建議(yì)廣大(dà)施工員(yuán)慎重操作，及時(shí)聯系廠家的(de)維保人(rén)員(yuán)，确保萬無一失。
