混凝土泵車經常在崎岖路面環境下(xià)行駛，這(zhè)就要求車輛的(de)底盤能夠以足夠高(gāo)的(de)平均車速通(tōng)過各種松軟、坎坷不平的(de)路面，甚至是以一種較高(gāo)的(de)通(tōng)過性，在陡坡、台階等複雜(zá)路況行駛。俗話(huà)說千裏之行始于足下(xià)。混凝土泵車的(de)“足下(xià)”，自然是輪胎，吃(chī)胎的(de)問題幾乎伴随著(zhe)每一位泵車的(de)車主，小型混凝土泵車在使用(yòng)過程中因各種因素而造成的(de)類似于吃(chī)胎這(zhè)樣的(de)非正常磨損，是一件非常頭疼的(de)事情。所以，建議(yì)大(dà)家不要等到出現了(le)問題才開始找原因，之前的(de)預防工作一定要到位呢(ne)？一定要做(zuò)好日常輪胎的(de)保養和(hé)檢查，才能解決輪胎的(de)吃(chī)胎問題。
其實，引起吃(chī)胎的(de)原因有很多(duō)。輪胎氣壓過高(gāo)、過低、超負荷作業、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術不熟練導緻的(de)野蠻操作、輪胎的(de)選配和(hé)安裝的(de)不合理(lǐ)以及外部堅硬物(wù)的(de)損害等等。都有可(kě)能造成輪胎的(de)吃(chī)胎，如何有效避免這(zhè)些非正常磨損，就需要我們做(zuò)好以下(xià)這(zhè)些方面的(de)工作：
首先要正确選配和(hé)安裝輪式工程機械車輪胎，并按輪胎規格配用(yòng)相應内胎。
同一輛混凝土泵車上裝配的(de)輪胎應保證同一品牌、同一結構和(hé)同一性能。如果這(zhè)一點不能做(zuò)到，應該在同一軸上裝配同一品牌、同一規格、同一花紋和(hé)類型相同的(de)輪胎；換新輪胎時(shí)，應做(zuò)到整車或同軸同換；帶有方向性的(de)花紋輪胎，應按照(zhào)規定的(de)滾動方向安裝；換用(yòng)新輪胎時(shí)，應将新輪胎裝在前輪上，修理(lǐ)過的(de)輪胎裝在後輪上。爲确保行車安全，翻新的(de)輪胎不準作轉向輪使用(yòng)。
其次是定期進行輪式工程機械車輪胎換位。
車輛在行駛一段時(shí)間後，前、後輪胎在疲勞和(hé)磨損程度上就有所不同，因此應該按規定及時(shí)換位。換輪胎有交叉法和(hé)循環法兩種。交叉換位法适用(yòng)于經常在拱性較大(dà)的(de)路面上行駛的(de)車輛，而循環換法适用(yòng)于經常在較平坦的(de)道路上行駛的(de)車輛。
最後一點，要嚴格遵守輪胎充氣标準，充氣後檢查各部位是否漏氣，并應定時(shí)檢查輪胎氣壓，确保符合标準。
養成使用(yòng)氣壓表測量氣壓的(de)習(xí)慣，不可(kě)用(yòng)肉眼判斷。保證輪胎有一定的(de)彈性，在承受規定的(de)負荷時(shí)，使其變形不超過規定範圍，保證車輛在行駛中具有良好的(de)穩定性和(hé)舒适性。備胎的(de)氣壓要充得(de)相對(duì)高(gāo)一些，以免日久跑氣。所有的(de)輪胎都應存儲在冷(lěng)卻、幹燥和(hé)黑(hēi)暗的(de)室内，輪胎應立放，嚴禁平放、堆疊或串心懸挂。存放期不得(de)超過三年。内胎如需單獨存放，應充以适量的(de)空氣，不得(de)折疊、平放或堆疊。不單獨存放時(shí)，需放在外胎内，并适量充氣。
