無論是生産施工設備的(de)企業還(hái)是承包工程的(de)客戶，攪拌輸送一體機，作爲最爲常用(yòng)的(de)施工設備而言，對(duì)于我們來(lái)講并不陌生，幾乎每天的(de)工作都會使用(yòng)到，而使用(yòng)時(shí)間過久或者使用(yòng)操作不當，攪拌泵車都會出現各種各樣的(de)故障，從而影(yǐng)響到我們的(de)工作效率，當天泵出現一些小問題或者是簡單的(de)故障，我們也(yě)可(kě)以嘗試著(zhe)自己進行檢測與維修的(de)，這(zhè)樣就可(kě)以節約很多(duō)的(de)時(shí)間，下(xià)面小編以泵送斷流爲例，爲大(dà)家總結了(le)一些，在使用(yòng)攪拌泵車的(de)過程中經常會遇到的(de)小竅門，我們如何來(lái)進行簡單的(de)維修或者故障的(de)排除。
打印機相信大(dà)家都用(yòng)過，打印機由于長(cháng)時(shí)間的(de)使用(yòng)，可(kě)能會出現字迹不清晰，出現斷斷續續的(de)情況。湖南(nán)天拓的(de)攪拌泵車采用(yòng)的(de)是雙缸驅動砼泵，在泵送換向瞬間普遍存著(zhe)流斷、流斷的(de)現象。這(zhè)種斷流現象具有兩大(dà)危害，一是輕易導緻砼離析，部分(fēn)砼脫水(shuǐ)成幹硬砼造成堵管，尤其在泵送低坍落度的(de)砼時(shí)更是如此；二是換向瞬間管路及分(fēn)配閥中砼壓力釋放，對(duì)砼泵液壓系統産生沖擊，造成某些零部件損壞并增加能量損耗。斷流對(duì)垂直向上尤其是向50m以上高(gāo)度泵送時(shí)危害很明(míng)顯。
解決泵送過程中斷流現象的(de)方法是盡可(kě)能縮短換向時(shí)間和(hé)加快(kuài)主油缸活塞在換向開始階段的(de)運行速度，在管道和(hé)分(fēn)配閥中砼壓力完全釋放前實現砼連續泵送，以盡可(kě)能減少砼因斷流離析以及換向過程中管道和(hé)分(fēn)配閥中砼壓力釋放的(de)反沖擊。
對(duì)于大(dà)多(duō)數泵送系統而言，可(kě)通(tōng)過采用(yòng)電比例控制恒功率柱塞泵來(lái)解決斷流問題。由于電比例控制 恒功率控制是電控變量優先于恒功率控制，在低于功率雙曲線時(shí)排量受控制電流的(de)調整，在換向過程及換向後油缸活塞推動管道中的(de)砼運動前，系統壓力通(tōng)常低于泵送壓力，可(kě)以采用(yòng)增大(dà)主油泵排量實現分(fēn)配閥快(kuài)速換向，減少換向後到開始推動砼時(shí)間，實現砼流從表觀上不斷流。
通(tōng)常可(kě)在油缸和(hé)砼缸之間的(de)水(shuǐ)箱中設置2個(gè)接近開關，根據主油泵排量和(hé)主油缸缸徑及行程設置起始和(hé)截止點取信口的(de)位置，這(zhè)種控制的(de)要害是如何确定電比例控制階段取信口的(de)開始和(hé)截止位置，接近開關間的(de)距離通(tōng)常爲總行程的(de)5％～10％。接近開關得(de)到起始信号後傳輸到可(kě)編程序控制器或保持繼電器，由控制器或繼電器控制發出使油泵達到最大(dà)排量所需電流(通(tōng)常幾百mA)到主油泵比例電磁鐵，實現油泵排量猛增，迅速換向和(hé)開始推送分(fēn)配閥及管道中的(de)砼。調整截止接近開關位置，使油缸開始推送分(fēn)配閥及管道中的(de)砼時(shí)停止電控，繼續實現油泵恒功率控制。實際使用(yòng)中取信口的(de)開始和(hé)截止位置可(kě)根據砼泵的(de)實際情況做(zuò)相應調整，以保證最大(dà)程度增加泵送中砼流的(de)連續性。
