工程施工行業的(de)從業人(rén)員(yuán)都知道，混凝土泵車出料速度有個(gè)理(lǐ)論排量與實際排量，首先這(zhè)個(gè)速度不是個(gè)定數，液壓泵的(de)理(lǐ)論流量是指在不考慮洩漏的(de)情況下(xià)泵單位時(shí)間所輸出或所需輸入液體的(de)體積。速度的(de)快(kuài)慢(màn)主要取決于泵車的(de)泵工遙控器排量大(dà)小，還(hái)有攪拌車及攪拌機的(de)攪拌運輸速度，當然，還(hái)有一個(gè)條件就是混凝土的(de)質量。
攪拌泵車泵送裝置爲活塞式混凝土泵，利用(yòng)液壓缸來(lái)驅動混凝土缸活塞作往複運動，與料鬥、分(fēn)配閥配合完成吸入和(hé)排除混凝土，以達到輸送目的(de)。現在攪拌天泵一體車的(de)理(lǐ)論方量，基本上可(kě)以達到50方/小時(shí)以上，不過實際生産中，因爲考慮到攪拌的(de)産能和(hé)攪拌車供料的(de)及時(shí)性，實際方量達不到這(zhè)個(gè)值，大(dà)概在30方左右。
因爲混凝土泵車的(de)發動機除驅動泵車行駛外，在作業中也(yě)利用(yòng)汽車發動機的(de)動力驅動各工作裝置，這(zhè)樣可(kě)以充分(fēn)利用(yòng)汽車動力，單位是米³/秒。此單位太大(dà)，因此常用(yòng)升/分(fēn)表示。1L=1d m³=10³立方厘米。若設泵的(de)轉速爲np，則有Qtρ=qp•np。但也(yě)有些混凝土泵車由于不易取汽車的(de)發動機動力，或大(dà)型、超大(dà)型臂架需要的(de)驅動功率較大(dà)，汽車發動機不能滿足而另配發動機來(lái)驅動專用(yòng)工作裝置。
攪拌泵車的(de)布料裝置爲臂架式折疊和(hé)展開，能夠在一定範圍内的(de)垂直和(hé)水(shuǐ)平方向進行輸送和(hé)澆灌混凝土，可(kě)減少輔助人(rén)員(yuán)，降低勞動強度，提高(gāo)施工效率，并且使混凝土澆灌均勻、平整、密實，提高(gāo)混凝土澆灌品質。
