最近在法律援助機構看到一條消息，貴州遵義的(de)一對(duì)夫婦，丈夫在2月(yuè)1号淩晨1點在工地上澆混泥土的(de)時(shí)候，泵車的(de)液壓油管爆裂，緻其受傷，現在出院有2O天了(le)，根據縣醫院出診斷證明(míng)書(shū)有二項可(kě)以評定爲傷殘十級。
血淋淋的(de)教訓告訴我們，施工安全永遠(yuǎn)是排在第一位的(de)，攪拌泵車油管爆裂是因爲液壓油管在承受壓力時(shí)導緻油管爆裂，所以，一旦遇到這(zhè)種情況，首先熄火卸壓，随後再将油管進行更換。讓溫度上升到三十度後，擰開放油螺絲，将舊(jiù)油放幹淨，将油堵擰緊。擰開通(tōng)氣罩和(hé)油位螺堵，通(tōng)過加油接頭加注約潤滑油，直到油位孔有幹淨的(de)油流出。在這(zhè)之前，務必将混凝土反抽到料鬥内，減少施工方的(de)經濟損失。
油管爆裂形成的(de)原因很多(duō)。
1、油管本身的(de)承壓問題
2、油管彎曲半徑是否理(lǐ)想，意思就是說有沒有運動時(shí)候憋到或者拉伸
3、油管的(de)本身質量不行，例如國産品牌和(hé)進口品牌就相差很大(dà)
4、劣質的(de)接頭，好的(de)油管還(hái)要配好的(de)接頭且壓的(de)到位。
除了(le)液壓油管爆裂，還(hái)有輸送管爆裂，輸送管爆裂是因爲在泵送時(shí)，因爲輸送管在長(cháng)時(shí)間輸送混凝土時(shí)将管壁磨薄，無法承受來(lái)自混凝土的(de)壓力，使得(de)管道爆破。在拆除爆裂的(de)泵管進行更換時(shí)要注意先反泵幾下(xià)後再進行拆管動作，将同樣長(cháng)度的(de)輸送管換上即可(kě)。車主要學會看主系統壓力表爲多(duō)少，如壓力表顯示31.5Mpa，即說明(míng)堵管。泵車堵管時(shí)需要先将反泵啓動按鈕按下(xià)，讓它反泵兩下(xià)卸壓，再用(yòng)錘子輕敲泵管，通(tōng)過聽(tīng)聲音(yīn)判斷堵管位置，随後進行拆除和(hé)清理(lǐ)。
