每周的(de)部門例會，領導都會再三地強調，安全和(hé)質量是企業生存發展的(de)基石。進入攪拌泵車的(de)裝配現場(chǎng)，必須佩戴安全帽，不違章(zhāng)作業，更不能讓天車、焊機等設備”帶病“作業。炎炎夏日,泵車手雖然不能坐(zuò)在空調房(fáng)，總歸還(hái)是希望在濃密的(de)樹蔭下(xià)，搖著(zhe)蒲扇，感受一方方的(de)陰涼。作爲甲方，泵車老闆在招聘泵車手的(de)時(shí)候，同樣也(yě)希望工人(rén)們能安安心心工作，平平安安回家。但是，一些規章(zhāng)制度，還(hái)是要說在前面，畢竟老闆花錢雇人(rén)，不是雇了(le)個(gè)“大(dà)爺”回來(lái)。凡事都要有規矩和(hé)守規矩。
以下(xià)幾點是小編總結的(de)，僅供參考。
工作了(le)一天，大(dà)家都很辛苦，但是，泵車駕駛員(yuán)泵送作業完成後，起碼要及時(shí)加注燃油，以保證次日準時(shí)出車。如果有時(shí)間，搞一下(xià)車容車貌，和(hé)駕駛室的(de)清潔衛生。有的(de)泵車才使用(yòng)了(le)不到半年，就已經呈現出一種“伊拉克戰場(chǎng)”成色。所以，車主最好能對(duì)車輛進行不定期檢查.如果檢查不合格，将按獎懲制度的(de)相關規定進行處罰并責令司機清理(lǐ)達标後方可(kě)行車。
安全無論什(shén)麽時(shí)候無論什(shén)麽行業都是第一位的(de)。爲了(le)便于管理(lǐ)，泵車最好可(kě)以實行一車二人(rén)制，由二人(rén)同時(shí)負責混凝土輸送泵車的(de)日常維護、保養及使用(yòng)。未經公司領導同意 ,任何人(rén)不得(de)私自變更車輛的(de)臂架結構。保證安全。
攪拌天泵等施工車輛進入施工現場(chǎng)後.操作員(yuán)、泵車手主動同工地取得(de)聯系，問清楚混凝土的(de)澆築部位和(hé)澆築順序以及工地準備情況，及時(shí)與調度聯系，按時(shí)将混凝土運送至現場(chǎng)。當工地澆築順序不符合泵車安全操作規程時(shí)，應與施工單位負責人(rén)取得(de)聯系，認真耐心講解有關程序及泵車的(de)相關安全操作規程。要求施工單位改變施工方案或通(tōng)知公司有關領導協調解決。
澆築獨立基礎、基礎梁時(shí)盡量控制混凝土流量，做(zuò)到不浪費、不撒灰。混凝土堵泵打反泵溢出的(de)灰漿，要積極配合施工單位及時(shí)清理(lǐ)，努力做(zuò)到工完料清，保持施工現場(chǎng)清潔。混凝土澆築完畢後，攪拌鬥内剩餘的(de)混凝土經施工單位同意後方可(kě)帶回。如施工單位需用(yòng)時(shí)可(kě)卸至施工單位指定的(de)場(chǎng)所，不得(de)随意傾倒。
當然，賞罰分(fēn)明(míng)是王道。混凝土泵車司機的(de)工資實行固定工資加獎金的(de)制度，每月(yuè)在完成公司下(xià)達的(de)生産任務基礎上，如超額完成者，根據綜合評分(fēn)得(de)取相應的(de)獎金。
