其實在我們國内的(de)二手攪拌泵車市場(chǎng)，既可(kě)以用(yòng)“龍蛇混雜(zá)”來(lái)形容，同樣也(yě)可(kě)以用(yòng)“卧虎藏龍”來(lái)概括。“龍蛇混雜(zá)”指的(de)是二手攪拌泵車市場(chǎng)裏面，有各種各樣不同車況的(de)泵車，有的(de)鏽迹斑斑，年老珠黃(huáng)，有的(de)外觀非常新，但，可(kě)能是重新翻新的(de)，一般人(rén)很難分(fēn)辨。而“卧虎藏龍”說的(de)是，二手泵車市場(chǎng)裏面，的(de)确也(yě)有性價比非常高(gāo)的(de)車。不過，要靠老司機的(de)火眼金睛，才能挑選到滿意的(de)。或者關注天拓重工的(de)優選二手車。既保證了(le)質量，也(yě)減少了(le)中間商的(de)環節。
作爲經驗豐富的(de)老司機兼泵車手表示，凡此種種，随便一個(gè)坑，都能把你耗散到窮的(de)隻能吃(chī)土，首先是油耗。34米泵車，如果是全新的(de)泵車，油耗大(dà)約爲3元/立方米，小編見過的(de)二手泵車，普遍油耗在4元/立方米以上，而每台泵車，每天用(yòng)幾個(gè)小時(shí)，澆築多(duō)少立方米混凝土，會消耗多(duō)少油，分(fēn)動箱的(de)使用(yòng)周期，等等細節，到底劃算(suàn)不劃算(suàn)，相信您心中的(de)小算(suàn)盤已經啪啪打到飛(fēi)起！
二手泵車的(de)價格，如果大(dà)大(dà)低于行業内平均的(de)市場(chǎng)價格，那我們得(de)好好查一查，車輛是否有債務糾紛。有些二手泵車在賣出去之後，原車主的(de)購(gòu)車款項還(hái)沒有還(hái)清，而賣車人(rén)爲了(le)逃避債務，經常會刻意隐瞞，以較低于行情價的(de)标的(de)，将泵車賣出去。而買車人(rén)卻還(hái)以爲自己撿了(le)個(gè)大(dà)便宜，殊不知自己就此跌入了(le)債務糾紛的(de)陷阱。過不了(le)多(duō)長(cháng)時(shí)間，就會被債權方通(tōng)過技術手段強制停止泵車工作。到時(shí)候不光(guāng)賺不到錢，還(hái)會陷入惱人(rén)的(de)三角債當中，疲于應付。
第二種是事故車，和(hé)債務車同樣道理(lǐ)，有些良心賣家不會隐瞞實情，然後用(yòng)比較低的(de)價格出售。一般的(de)事故車，在重新翻新後，雖然可(kě)以正常行駛，但是隐含的(de)風險卻非常大(dà)。一台正常的(de)泵車底盤，在出廠之前都要經過嚴格的(de)碰撞測試，保證汽車在發生交通(tōng)事故的(de)時(shí)候最大(dà)程度的(de)保護車内人(rén)員(yuán)。但是事故二手車翻新後整體的(de)車身抗沖擊能力已經損失，如果再出現二次事故，車内乘客以及相關的(de)施工人(rén)員(yuán)就會非常危險。
當然，如果有專業人(rén)員(yuán)幫助，挑選好了(le)一輛稱心如意的(de)泵車，有一些細節，作爲車主也(yě)要關注一下(xià)，比如，定期對(duì)柴油濾芯、機油濾芯、空氣濾芯進行更換或保養，泵車以泵送1萬—1.2萬立方米的(de)商砼左右爲标準保養一次。每天将活塞退出至水(shuǐ)箱（洗滌室），檢查活塞頭的(de)磨損情況，并在活塞頭上塗抹潤滑脂。如活塞磨損嚴重、水(shuǐ)箱（洗滌室）内冷(lěng)卻水(shuǐ)渾濁，則要及時(shí)更換活塞頭。每天開機前，要打開油箱底部兩洩放閥門，将油箱内底層冷(lěng)凝水(shuǐ)放出，以防液壓油乳化(huà)變質。不同廠家不同牌号液壓油不能混加。
